Группа АГР пытается продолжить выпуск автомобилей Solaris (бывших Hyundai и Kia) в Сестрорецке. При этом, как передают «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с планами российской автомобилестроительной группы, запасы машинокомплектов от Hyundai иссякли еще в декабре 2025 года.
Чтобы избежать проблем с производством в будущем, сейчас рассматриваются разные варианты.
Среди возможных решений:
- закупать комплектующие в Китае и других странах;
- перейти на сборку суббрендов Chery (Jaecoo под именем Jeland и Omoda);
- растянуть выпуск Solaris за счет остатков деталей.
Заметим: в январе 2024 года Hyundai продала два петербургских завода АГР всего за 10 000 российских рублей с правом выкупа в течение двух лет. Ранее мы писали о том, что опцион истек в январе 2026‑го и компания официально отказалась возвращать свой бывший завод в собственное владение.
Напомним, на сестрорецкой площадке до ухода Hyundai выпускали Solaris, Creta и Kia Rio (мощность – до 200 000 машин в год). По оценкам экспертов, из оставшихся комплектов можно было собрать около 10 000 машин, а при довозе деталей из Китая и Казахстана – до 70 000.
С февраля по декабрь 2024 года АГР выпустила 21 972 автомобиля Solaris, из которых 19 243 были проданы. Данные за 2025 год компания не раскрывала. При этом, по информации гендиректора «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, суммарно в 2025 году и январе 2026 года в России реализовали 50 932 машины Solaris. Всего с момента перезапуска завода в 2024 году собрали чуть более 70 000 автомобилей.
Сейчас на складах – менее 20 000 Solaris, седанов HS почти не осталось. Дилеры планируют продать остатки до конца 2026 года.
При этом параллельно АГР готовит к запуску завод в Шушарах (бывший GM): в первой половине 2026 года там начнут собирать китайские автомобили Chery (Jeland и Omoda).
