БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналАлкозамки станут проверять по единым правилам: Росстандарт утвердил новые ГОСТы
2 часа назад
18

Алкозамки станут проверять по единым правилам: Росстандарт утвердил новые ГОСТы

author
Таисия Аскирко

С 1 мая 2026 года в России начнут действовать новые ГОСТы, которые устанавливают единые методы испытаний автомобильных алкозамков. Документы утверждены Росстандартом и призваны обеспечить надежность устройств и прозрачность оценки их соответствия требованиям.

Алкозамок
Фото rst.gov.ru

Основа уже есть: с 2023 года действует ГОСТ Р 70637–2023. Он определяет, как алкозамок должен работать: выявлять пары этанола в выдыхаемом воздухе, блокировать двигатель при превышении допустимого уровня и передавать мониторинговую информацию – в том числе через систему «ЭРА‑ГЛОНАСС». Стандарт касается транспорта, который используется для коммерческих пассажирских перевозок и транспортировки опасных грузов.

Теперь к нему добавились два новых документа:

  • ГОСТ Р 72377–2026 – о методах функционального тестирования всей системы контроля состояния водителя;
  • ГОСТ Р 72378–2026 – о проверке индикатора паров этанола.

Первый стандарт охватывает все ключевые этапы работы алкозамка: от идентификации водителя и запуска двигателя до контроля в движении. В нем прописали тесты для разных режимов, включая самодиагностику и блокировку двигателя при выявлении алкоголя. Отдельное внимание уделили надежности передачи данных, в том числе при нестабильной связи.

Второй стандарт фокусируется на самом индикаторе: он задает правила проверки его точности и стабильности работы. Это важно, чтобы устройство корректно выполняло свою основную задачу – вовремя обнаруживало пары этанола.

По словам руководителя Росстандарта Антона Шалаева, такие меры – часть системной работы по повышению безопасности на дорогах. Они сочетают инструменты стандартизации, метрологии и надзора.

Разработчиком комплекса стандартов выступило ФГУП «НАМИ» в рамках деятельности технического комитета по стандартизации №056 «Дорожный транспорт». При этом в России пока нет обязательного требования устанавливать алкозамки в автобусы или машины, перевозящие опасные грузы. Новые ГОСТы задают лишь единые правила проверки устройств, чтобы их работа была предсказуемой и надежной.

К слову, недавно мы рассказывали о портативном анализаторе EthyloKey, который определяет уровень алкоголя в организме по одному прикосновению. Алкозамки работают иначе, при этом оба варианта направлены на рост безопасности на дорогах.

В сравнении: 0