Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Витебск, пр-кт Московский, д. 33В
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Гомель, ул. Олимпийская, 15Б
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Минск, ул. Илимская, д. 60
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Минск, ул. Уборевича, д.89
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Новополоцк, Заводской пр-д, 15
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Светлогорск, ул. Ленина, 67
г. Слуцк, ул. Ленина, д. 96В
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
Минск
ГлавнаяАвтожурналAptera готовит 40 солнечных электромобилей к сборке
Aptera готовит 40 солнечных электромобилей к сборке

Aptera готовит 40 солнечных электромобилей к сборке

author
Ангелина Улич
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.

Aptera привлекла Shanghai Launch Automotive Technology к подготовке производства своего солнечного электромобиля. Первые кузова и шасси компания ожидает получить в октябре, а сборку партии из 40 машин планирует начать до конца 2026 года.

Автоматизированная производственная линия
Автоматизированная производственная линия. Фото aptera.us

Главная особенность Aptera – солнечные элементы суммарной мощностью около 700 Вт и площадью более 3 кв.м. По расчетам производителя, при благоприятных условиях они способны добавлять до 40 миль, или примерно 64 км, запаса хода в день. Для обычной зарядки предусмотрен разъем NACS.

Таким образом, помимо электросети, у машины появляется дополнительный источник энергии – солнце. Панели не заменяют тяговый аккумулятор, а пополняют его заряд во время эксплуатации. Эффективность такой системы зависит от освещенности и условий эксплуатации. В наиболее солнечных регионах она, по оценке Aptera, сможет обеспечить более 10 тыс. миль пробега в год.

Подготовка к сборке солнечных электромобилей

 Похожий принцип используется и в дополнительном оборудовании. Например, для Rivian R1T разработана крышка грузового отсека со встроенными солнечными элементами. В случае Aptera панели сразу включены в конструкцию машины.  

Сам проект тем временем переходит от валидационных машин к следующему этапу подготовки выпуска. Launch займется оснасткой, испытаниями и пилотным производством, а также подключит свою сеть поставщиков. Укрупненные готовые узлы будут отправлять в Калифорнию для окончательной сборки.

Программа сотрудничества с Launch оценивается максимум в $44 млн. Две трети согласованных расходов Aptera оплатит деньгами, оставшуюся часть – до примерно $15 млн – партнер готов принять варрантами на акции. Начало сборки этой партии намечено на четвертый квартал 2026 года.

 

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0