БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналAudi и Porsche будут делить платформы на двоих 
26 марта
79

Audi и Porsche будут делить платформы на двоих 

author
Сергей Коктыш

Бренды, входящие в концерн Volkswagen Group, расширят сотрудничество после сложного финансового 2025 года. Обе компании столкнулись со снижением прибыли и усиливающимся давлением со стороны конкурентов, что стало причиной сокращения затрат, в первую очередь на разработку новых моделей.

Audi и Porsche на  парковке
Фото сгенерировано ИИ

Речь идет о более тесной кооперации в области разработки платформ, технологий и отдельных моделей. Компании намерены активнее делить инженерные ресурсы, чтобы сократить расходы и ускорить вывод новых продуктов на рынок. Такой подход уже применялся внутри концерна, однако теперь его масштаб будет увеличен.

По данным отраслевых источников, прошлый год оказался сложным для всех брендов, входящих в концерн Volkswagen Group. На фоне замедления спроса на ключевых рынках и роста затрат на разработку новых моделей в сегменте EV производители ищут способы повысить эффективность без потери конкурентоспособности.

Ожидается, что сотрудничество затронет как электромобили, так и автомобили с ДВС. В частности, компании могут совместно использовать единую архитектуру для спортивных моделей и премиальных электрокаров, что позволит снизить себестоимость разработок.

Подобная стратегия отражает общий тренд в автомобильной индустрии: даже премиальные марки усиливают кооперацию для оптимизации инвестиций в новые технологии. Для рынка это означает более быстрый вывод новых моделей и унификацию решений.

Ранее сообщали, что Porsche из-за сокращения прибыли сделает ставку на премиальные модели. Одной из причин ухудшения результатов называют замедление продаж на китайском рынке, который долгое время оставался одним из ключевых для производителя.

В сравнении: 0