Audi презентовала 1001-сильный Nuvolari на родине легендарного гонщика

Audi привезла близкий к серийному прототип суперкара Nuvolari в Мантую – город, связанный с именем легендарного гонщика Тацио Нуволари. Показ стал частью итальянского турне модели и подчеркнул связь нового проекта с гоночной историей Auto Union.

Презентацию провели во дворце Палаццо Те, где современный Nuvolari поставили рядом с историческим Auto Union Type D. На такой машине Тацио Нуволари выиграл Гран-при Италии 1938 года. Сам гонщик родился в Кастель-д'Арио в провинции Мантуя и получил прозвище «Летающий Мантуанец».

Связь с Италией у проекта не ограничивается названием. За дизайн Nuvolari отвечает главный креативный директор Audi Массимо Фраскелла, а часть высокоскоростных испытаний автомобиля проходила в техническом центре Нардо. После Мантуи маршрут продолжился через Монцу и Милан.

Nuvolari разработали за 405 дней – от первого эскиза до ездового прототипа. Это первый Audi с почти полностью карбоновым кузовом и среднемоторной компоновкой. Гибридная силовая установка сочетает 4-литровый V8 biturbo и три электромотора. Совокупная отдача достигает 1001 л.с., емкость литий-ионной батареи составляет 7,3 кВт·ч.

Audi заявляет разгон с 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды, до 200 км/ч – за 6,8 секунды и максимальную скорость свыше 350 км/ч. Для модели предусмотрены полный привод quattro нового поколения, активная аэродинамика и карбон-керамические тормоза.

Выбор гибридной схемы с бензиновым V8 в Audi объясняют предпочтениями покупателей дорогих автомобилей. Глава марки Гернот Дельнер ранее говорил, что клиенты этого сегмента по-прежнему выбирают машины с двигателями внутреннего сгорания. При этом такой подход не означает отказ Audi от развития полностью электрических моделей.

Компания планирует выпустить 499 экземпляров Nuvolari. Первые поставки намечены на первую половину 2027 года. Пока Audi демонстрирует близкий к серийной версии прототип, поэтому говорить о начале серийных поставок модели еще рано.