Автомобили в Беларуси будут испытывать на обновленном полигоне

На Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин завершили строительно-монтажные работы. Ввести модернизированный объект в эксплуатацию планируют в сентябре 2026 года, а пока специалисты заканчивают пусконаладку и аттестацию испытательных участков.

Фото пресс-службы НАН Беларуси

Председатель президиума НАН Владимир Караник посетил данный объект. Сейчас здесь идут пусконаладочные работы в здании стендовых испытаний, а аккредитованные организации завершают аттестацию динамометрической дороги, акустической площадки и участков с заданными уклонами.

Динамометрические дороги на автомобильных полигонах используются для оценки тягово-скоростных и тормозных характеристик машин. Например, на испытательной базе НАМИ такая трасса применяется также при проверке топливной экономичности, управляемости и устойчивости. Участки с различными уклонами позволяют проводить испытания автомобиля в заданных дорожных условиях.

В оснащении белорусского полигона – шинные тестеры, весоизмерительные комплексы и системы балластных манекенов. ОИМ НАН Беларуси совместно с БелГИМ сейчас проводит метрологическую оценку оборудования.

Модернизация началась в рамках обновленного плана мероприятий, утвержденного в 2024 году. Проект предусматривает использование существующей территории полигона и развитие базы для исследований и сертификационных испытаний, в том числе высокоавтоматизированных транспортных средств. В этом направлении ОИМ НАН Беларуси заключил соглашение о научно-техническом сотрудничестве с российским ФГУП «НАМИ».

Подходы к автомобильным испытаниям меняются и в соседних странах. С 1 июля 2026 года в России вступил в силу новый ГОСТ по проверке устойчивости автомобилей. Он предусматривает испытания стабилизации машины после маневра, реакции на рывок руля и заброс угловой скорости. Для таких тестов стандарт требует ровных участков покрытия без неровностей, способных повлиять на результаты измерений.