Автомобильная роскошь Эмиратов глазами белорусского туриста. Стоит ли брать авто в аренду?

В ОАЭ автомобильная роскошь бросается в глаза почти сразу: Ferrari и McLaren перестают быть событием, а Bentley просто теряется в потоке. Не зря все говорят, что именно здесь самая высокая плотность суперкаров на квадратный метр земли! 

Журналист автопортала BUTIKAVTO.BY проверил, насколько это утверждение соответствует реальности, а заодно выяснил, сколько в Эмиратах стоит аренда автомобиля и нужно ли вообще брать машину напрокат.

Аренда авто в ОАЭ: что нужно знать белорусу

В первой части нашего рассказа об автомобильной жизни Арабских Эмиратов мы говорили о широких и качественных дорогах и о том, что подавляющее большинство местных жителей ездит на автомобилях японских марок. Много внимания уделили и общественному транспорту. Однако разобраться в работе автобусов или метро бывает непросто, особенно туристам. Поэтому для многих аренда автомобиля выглядит более понятным и интересным вариантом. И если планы плотные, а семья большая, то прокат авто может быть выгоднее поездок на такси. Но и тут есть нюансы.

Пунктов аренды авто в Эмиратах – на каждом шагу

В Эмиратах полно пунктов проката авто: вы можете выбрать автомобиль любого класса и вместительности, на любое количество дней и даже заказать услугу, чтобы машину забрали там, где вам удобно. Но для аренды авто в ОАЭ туристам из Беларуси (как и россиянам) потребуется водительское удостоверение международного образца. Оно оформляется в той стране, гражданином которой вы являетесь, и сделать это нужно заранее – до поездки. Например, белорусам нужно обратиться в МРО ГАИ, заплатить 2 базовые и через две недели получить документ. 

Скажу исходя из личного опыта: без международного в/у вам могут выдать машину в Эмиратах, но в случае проверки документов полиция оштрафует на крупную сумму. А если вы попадете в ДТП, а потом выяснится, что за руль вам было нельзя, – можно и вовсе сесть в тюрьму. 

Ездить в ОАЭ по обычным белорусским правам нельзя

Как так получается, что закон требует наличие в/у международного образца, но без него все равно могут дать авто в аренду? Все банально: персонал может быть не в курсе, как выглядят белорусские права и считаются ли они международными (они же позволяют управлять авто в других странах!). Но это как раз тот случай, когда незнание закона не избавляет от ответственности. И в случае чего расхлебывать эту кашу вы будете сами. 

С этим связана история знакомых, которые захотели арендовать авто в Дубае через сайт. Форма заявки позволила выбрать Беларусь в качестве страны гражданства и оплатить аренду в размере 490 дирхам (385 белорусских рублей). Но когда знакомые пришли забирать авто, выяснилось, что обычные права не подходят, и в аренде было отказано. При этом компания удержала 105 дирхам (82 рубля) от суммы. Называется, читайте мелкий шрифт в договоре.

Если у вас есть права международного образца, то двери в мир аренды авто в ОАЭ для вас открыты. Машину попроще, типа Nissan Sanny, можно взять за 360 дирхам на 4 дня (280 рублей). Однако при этом потребуется внести залог за авто в размере около тысячи дирхам (785 рублей), который, если все хорошо, вернут только через 12 дней после возврата самой машины. Если к этому времени вас уже не будет в стране, фирмы готовы сделать перевод на карту или Western union. Но дойдут ли деньги и нужно ли объяснять налоговой, что за переводы из Эмиратов, – отдельный вопрос. 

Обычная дорога в ОАЭ

Если все звезды сошлись и вы все-таки взяли автомобиль в аренду, стоит быть готовым к тому, что за рулем будет не всегда комфортно – даже при солидном водительском стаже. Особенно если в планах – поездки по достопримечательностям. С одной стороны, ездить по Эмиратам легко: дороги широкие и хорошие, разметка четкая, знаки и указатели понятные, а манера вождения в целом спокойная. С другой – все это нивелируется грандиозными многоуровневыми развязками и отсутствием мест для парковки. 

Движение по магистралям плотное, скорость потока высокая, а развязки в 3–4 уровня часто уходят под землю. Навигатору достаточно «задуматься» всего на секунду – и нужный съезд остается позади. А вернуться на маршрут бывает непросто. В крупных городах другая проблема: чем ближе к центру или какому-то туристическому объекту, тем сложнее с парковкой. Наземных может вообще не быть, подземные почти все платные, да и найти их – тот еще квест. Добавьте к этому нетерпеливых водителей, которые охотно сигналят при малейшей заминке (в отличие от Беларуси, где клаксон жмут лишь в крайнем случае). 

Также стоит учитывать, что Дубай – это все еще одна большая стройка. Здесь постоянно что-то достраивают и перекраивают, и эти работы легко внесут коррективы в ваш маршрут.

Итог следующий: поездки на арендованном авто – сплошное напряжение и, ей-богу, порой проще доехать на такси или общественном транспорте. В частности, на нем гораздо проще доехать до самого фешенебельного района Дубая – Пальма-Джумейра.

Рассадник автомобильной роскоши

Если цель поездки в ОАЭ – увидеть крутые арабские тачки, то вам следует ехать на «Пальму». Это искусственный остров в Дубае, где плотность дорогих авто на квадратный метр просто зашкаливает. Однако интересные автомобили можно увидеть не только здесь.

Арабы любят большие и мощные авто

Арабы знают толк в дорогих авто и умеют на них кататься. Особую страсть молодые и состоятельные жители ОАЭ питают к мощным спорткарам. Среди интересных авто, которые попались на глаза, – первый серийный гибрид Ferrari SF90 Spider мощностью 1000 л.с. и гибридный McLaren Artura.

Интересные ощущения были и от встречи с экзотическим трехколесным родстером Vanderhall Venice. Эдакая игрушка выходного дня с 1,4-литровым турбированным мотором на 180 «лошадей» и крутящим моментом 250 Н·м. Купить такой можно примерно за $30 тыс., но его довольно сложно найти, так как американский Vanderhall Venice – редкая птичка в принципе.

Если это была не оптическая иллюзия и не чья-то фантазия, то мне на глаза также попался электропикап Tesla Cybertruck в тюнинге от Mansory. Во всяком случае, именно на это намекал экстравагантный (причудливый) обвес с элементами из углепластика, мимо которого было невозможно пройти.

Tesla Cybertruck в тюнинге от Mansory

Пожалуй, самый неприметный бренд в подборке дорогих авто – Bentley. Это у нас на эти машины смотрят как на роскошный максимум. В ОАЭ это уже базовый минимум. 

Автомобильные номера как показатель высокого статуса

Помимо дорогой машины, в Арабских Эмиратах есть еще один способ продемонстрировать свою состоятельность, но уже тихо. Это – покупка автомобильного номера. В том же Дубае их стоимость варьируется от нескольких сотен до десятков миллионов долларов, в зависимости от уникальности комбинации. 

Чем меньше цифр на номере, тем он дороже

Купить красивый номер можно на государственном аукционе, который организует Дорожно-транспортное управление RTA (то самое, которое заведует всем дубайским транспортом). Цену формирует спрос и предложение. Например, самыми дорогими и престижными традиционно считаются номерные знаки, состоящие всего из одной цифры. Для наглядности: мировым рекордом стала продажа номера P 7 за 55 млн дирхам (около $15 млн или несколько десятков квартир в Минск-Мире). 

На авто с такими номерами ездит арабская элита, причем сами автомобили могут и не привлечь внимание обывателя. Но еще интереснее то, что госаукционы часто проводят в благотворительных целях, а вырученные деньги идут на социальные проекты. Вот так можно и свой высокий статус подтвердить, и в хорошем деле поучаствовать.

Автопарк ОАЭ в целом довольно разнообразный, глаз радуется

Сложности принятия

Во время поездки по Объединенным Арабским Эмиратам невольно задумываешься о том, сколькими тяготами и лишениями наполнена жизнь белоруса в сравнении. Понятно, что у арабов есть свои проблемы, но им не нужно бояться морозов и дорожных реагентов, задумываться об антикоре, переплачивать за теплые опции в автомобиле, покупать зимнюю резину, незамерзайку и зимние коврики. Да и в целом подготовка машины к зиме здесь попросту не требуется. Такое чувство, что они беззаботно живут свою лучшую жизнь, а не борются со всеми стихиями за право просто ездить. А еще у них доступные кредиты на авто и цены, о которых нам остается только мечтать.

ОАЭ – это отдельный удивительный мир

Понятно, что это – лишь поверхностное впечатление случайно заглянувшего в страну человека. Есть моменты, которые вызывают восторг, есть те, что провоцируют недоумение. И, пожалуй, самое сложное – не начать сравнивать слишком буквально. Потому что автомобильная роскошь в ОАЭ – это не только про деньги и климат. Она про иные приоритеты, совершенно другой уклад жизни и иную логику государства.

Фото автора