БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
Минск
ГлавнаяАвтожурналАвтопилот Geely нового поколения ориентирован на массовый рынок
2 дня назад
61

Автопилот Geely нового поколения ориентирован на массовый рынок

author
Игорь Губарь

Компания Geely представила на CES 2026 систему ассистентов вождения нового поколения, нацеленную как на премиум-, так и на массовый сегмент.

Lynk&Co 900
Lynk&Co 900. Фото Geely

В основе автопилота Geely лежит архитектура с искусственным интеллектом, объединяющая камеры, лидары и радары в единую систему восприятия. Важной особенностью стал отказ от обязательного использования встроенных карт: автомобиль ориентируется в пространстве в реальном времени, анализируя дорожную обстановку, разметку, знаки, поведение других участников движения и изменения инфраструктуры. Это позволяет системе работать стабильнее в незнакомых районах и на дорогах с часто меняющейся конфигурацией.

По заявлению Geely, автопилот поддерживает городское и загородное вождение, автоматическое перестроение, проезд перекрестков, адаптацию скорости и активную помощь в сложных сценариях. Система рассчитана на  обновление по воздуху и будет внедряться поэтапно, начиная с продвинутых опций помощи водителю уровня L3. Компания подчеркивает, что делает ставку на массовое внедрение автономных функций, а не на ограниченные экспериментальные решения.

В сравнении: 0