Китайский автопроизводитель BAW готовит сюрприз для российского рынка: в планах – вывести на него полноразмерный минивэн M8. Модель представят в гибридной версии, а сейчас идет работа над сертификацией для получения ОТТС.
Напомним, минивэн дебютировал у себя на родине совсем недавно – 5 декабря 2025 года. И почти сразу встал вопрос о его официальном запуске в России. Ключевыми аргументами, судя по всему, стали особенности силовой установки и привлекательная цена.
BAW M8 – абсолютно новая модель в линейке бренда. И у нее довольно внушительные размеры: длина – 5317 мм, ширина – 1870 мм, высота – 1955 мм, колесная база – 3200 мм. Для сравнения: BAW M8 лишь на 2 мм длиннее, чем уже знакомый российским автолюбителям Voyah Dream.
BAW M8 вид сзади и сбоку. Фото BAW
Внешне M8 перекликается с другими MPV, доступными в России, но заметно превосходит их по габаритам. Внутри – современный интерьер с большим сенсорным экраном на центральной консоли и селектором КПП за рулевым колесом. Салон рассчитан на 7 человек (схема 2+2+3). Кресла второго ряда оснащены электроприводом подпор для ног, а также функциями обогрева, вентиляции и массажа.
Салон гибридного минивэна BAW M8. Фото BAW
Техническая изюминка модели – последовательная гибридная установка. Здесь 1,5‑литровый турбированный ДВС не связан напрямую с колесами: он работает как генератор, заряжая тяговую батарею и питая электромотор. Последний выдает пиковую мощность в 231 л.с., однако в ПТС будет указана 30‑минутная мощность – 95 л.с.
Для российского рынка рассматривается версия с батареей емкостью 46 кВт·ч. На полном заряде минивэн способен проехать до 200 км в электрическом режиме (по циклу CLTC), а в смешанном режиме запас хода достигает 1050 км. Кроме того, модель оснастят портом зарядки европейского стандарта CCS2.
В Китае BAW M8 уже успел обратить на себя внимание ценой: он продается в диапазоне $22 000 – $32 000, что делает его одним из самых доступных в своем классе. Сколько будет стоить минивэн в России и доберется ли он до Беларуси, пока остается загадкой.
