БЕЛАЗ представил в Бишкеке новые решения для горнодобывающей отрасли 

БЕЛАЗ представил инновационные транспортные решения на международной выставке Ala-Too Trade & Industry Expo 2026. Форум проходил в Бишкеке с 4 по 6 июня и собрал более 50 компаний из стран ШОС. Главным акцентом экспозиции карьерной техники стал новый полноприводный самосвал-землевоз МоАЗ-75054.

Фото moaz.by

Новый полноприводный самосвал МоАЗ-75054 разработан могилевским филиалом БЕЛАЗа. Машина оснащена дизельным двигателем мощностью 360 л.с. и предназначена для работы в условиях бездорожья. Ее главная задача – эффективная транспортировка грунта при выполнении вскрышных работ в горнорудной отрасли, а также на масштабных стройках: от гидротехнических объектов до железных дорог. 

По данным компании, самосвал-землевоз был приобретен прямо на выставке и отправится в карьер одной из крупных золотодобывающих компаний Кыргызстана.

Стенд БЕЛАЗа посетили официальные лица, включая председателя Кабинета министров Кыргызстана Адылбека Касымалиева, а также представители горнодобывающих компаний. Интерес вызвали также перспективные разработки предприятия – техника на сжиженном природном газе и водороде, полностью электрические и гибридные карьерные машины, новейшие решения для подземных работ.

Центральная Азия рассматривается БЕЛАЗом как стратегическое направление развития. Участие в выставке стало площадкой для расширения деловых контактов и продвижения техники на рынке региона, где активно развивается горнодобывающая отрасль и реализуются крупные инфраструктурные проекты.

В рамках развития альтернативных технологий БЕЛАЗ продолжает расширять линейку карьерной техники с использованием новых видов топлива. Отдельное направление связано с внедрением решений на сжиженном природном газе, которые рассматриваются как способ повышения экономической эффективности и снижения нагрузки на окружающую среду в горнодобывающей отрасли. Одним из таких проектов стал 220-тонный карьерный самосвал на СПГ, который отражает стратегию компании по диверсификации энергетических платформ и переходу к более экологичным решениям в тяжелой технике.