В Беларуси обновлена карта автомобильных дорог, по которым разрешено движение крупногабаритного и тяжеловесного транспорта. Об этом сообщили в Белдорцентре.
После очередной диагностики специалисты пересмотрели перечень республиканских трасс с допустимой несущей способностью дорожного покрытия 6, 10 и 11,5 тонны на ось.
Именно по этим участкам допускается движение большегрузного транспорта без риска повреждения дорожной инфраструктуры.
В «Белдорцентре» уточнили, что обновленный документ используется при организации весогабаритного контроля. Благодаря актуализации карты удастся не допускать фуры на участки с недостаточной прочностью покрытия. А значит, снизится износ дорог и уменьшится вероятность аварийных ситуаций. Кроме того, это поможет избежать внеплановых ремонтов.
Такая мера логично дополняет уже реализуемые инициативы по сохранению дорожной сети. Напомним: ранее в Беларуси начали внедрять новую технологию для продления срока службы дорог – она предполагает использование специальных укрепляющих составов при ремонте покрытий.
Совмещение «умного» маршрутного планирования для большегрузов с современными методами ремонта позволяет комплексно подходить к задаче сохранения инфраструктуры: с одной стороны, нагрузка распределяется оптимально, с другой – сами дороги становятся устойчивее к износу.
Автоперевозчикам – как белорусским, так и зарубежным – стоит учитывать новые данные при прокладке маршрутов. Это позволит не только сберечь дорожную инфраструктуру, но и избежать штрафов за превышение допустимой нагрузки.
