MALANKA, сеть электрозарядных станций государственного оператора «Белоруснефть», в 2026 году существенно нарастит инфраструктуру для электромобилей.
В течение года планируется ввести в эксплуатацию более 330 новых ЭЗС, из которых около 200 будут супербыстрыми. Новые объекты появятся в Бресте, Витебске и Могилеве, а также на ключевых автомагистралях страны. В частности, супербыстрые зарядные комплексы разместят вдоль трассы М1 – вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши, на М5 – около Жлобина и на М6 – в районе Воложина. В результате общее количество ЭЗС сети к концу 2026 года вырастет с 975 до 1300 станций.
В компании отмечают, что с 2025 года «Белоруснефть» наладила собственное производство зарядного оборудования – станции выпускает предприятие «Белоруснефть-Промсервис». По словам начальника управления MALANKA Павла Кевлича, реализация государственной программы позволит обеспечить качественную трансформацию зарядной инфраструктуры и создать основу для дальнейшего роста парка электромобилей.
Рост импорта электрокаров из КНР за последние два года стал причиной переоснащения ЭЗС коннекторами китайского стандарта GB/T. Сегодня все новые станции MALANKA оснащаются как европейскими разъемами CCS, так и GB/T, что обеспечивает совместимость с большинством современных электромобилей.
Дополнительно MALANKA развивает экосистему для сторонних операторов. Программное обеспечение сети уже объединяет ЭЗС 40 партнерских компаний, а общее число общественных зарядных станций в стране приближается к 2000. В 2025 году был запущен Государственный портал установки зарядных станций, сопровождающий юридических лиц на всех этапах реализации проектов.
По итогам 2025 года число электромобилей с зелеными номерами в Беларуси выросло вдвое – до 49 557 единиц. В 2026 году сохранена нулевая растаможка на электрокары и квота на ввоз 20 000 «чистых электричек», а льготы для электротранспорта продлены до 2028 года. Цель пятилетки – 300 000 электромобилей и не менее 8–10 тысяч зарядных станций по стране.
