По итогам 2025 года белорусский бренд BELGEE вошел в топ‑5 самых продаваемых марок на российском рынке новых автомобилей. Это следует из данных агентства «АВТОСТАТ», которое подвело итоги года.
Всего в России за 2025 год реализовано 1 326 016 новых машин – на 15,6% меньше, чем годом ранее. Это первое снижение с 2022 года.
В десятке лидеров:
- LADA (1‑е место) – 329,9 тыс. авто (−24,4%);
- Haval (2‑е) – 173,3 тыс. (−9%);
- Chery (3‑е) – 99,8 тыс. (−36,4%);
- Geely (4‑е) – 94 тыс. (–37%);
- BELGEE (5‑е) – 68 тыс., при этом продажи выросли на 96,5%.
Таким образом, BELGEE – один из немногих брендов в топ‑5, показавший уверенный рост. Для сравнения: все остальные участники пятерки зафиксировали падение спроса.
Успех марки во многом обеспечила модель BELGEE X50: она вошла в топ‑5 самых популярных моделей российского рынка. При этом среди моделей из пятерки лидеров только у нее зафиксирован рост продаж – 25%.
Другие заметные результаты в топ‑10:
- Solaris (+132%, 34,5 тыс. машин, 8‑е место);
- Toyota (+40,3%, 29,1 тыс., несмотря на отсутствие официальных поставок);
- новая марка Tenet, появившаяся летом, также вошла в десятку (продано 33 484 авто).
Глава АВТОСТАТа Сергей Целиков отметил, что доля китайских брендов в 2025 году сократилась с 58,5% в 2024‑м до 51,7%. При этом на них по‑прежнему приходится больше половины всех продаж.
Если смотреть на модельный ряд, картина следующая: четыре из топ‑5 моделей потеряли от 21,4% до 35,2% спроса. В лидерах – LADA Granta, LADA Vesta, Haval Jolion, BELGEE X50 и Geely Monjaro.
Любопытно, что Tenet пока не попал в годовой топ‑10 по моделям, но если брать результаты декабря 2025 года, то сразу две его новинки – T7 и T4 – вошли в пятерку лидеров, обойдя LADA Vesta.
Фото АВТОСТАТа
Вторичный рынок, в отличие от нового, показал небольшой рост – плюс 3% за год. Здесь лидерами стали LADA, Toyota, Kia, Hyundai и Nissan.
