Тутаевский моторный завод, входящий в структуру КАМАЗа, отгрузил в адрес предприятия «Гомсельмаш» первый серийный двигатель новой линейки – 8807.10-10 мощностью 480 кВт (653 л.с.). Этот агрегат станет ключевым элементом в программе импортозамещения, постепенно вытесняя ранее используемые моторы европейского и американского производства.
Проект по созданию двигателя стартовал еще в 2019 году в рамках межгосударственной программы сотрудничества между Беларусью и Ярославской областью (Россия). Разработка велась специально под кормоуборочный комбайн FS650. В течение 2022–2025 гг. опытные образцы техники с новым мотором прошли комплекс полевых испытаний, по итогам которых подтвердили соответствие показателей расхода топлива и динамики уровню зарубежных аналогов.
Силовая установка 8807.10-10 построена на современной платформе «Эталон», разработанной и доведенной при участии научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». Среди ключевых особенностей – новая чугунная головка блока цилиндров, переработанная камера сгорания и электронная система управления. Эти решения направлены на повышение топливной эффективности и устойчивости к температурным нагрузкам, что напрямую влияет на ресурс двигателя и надежность техники в тяжелых условиях эксплуатации.
Дополнительным преимуществом стала унификация с уже известной серией 8481.10. Это позволит аграрным предприятиям сократить затраты на обслуживание: персоналу не потребуется дополнительное обучение, а расходные материалы и подходы к сервису останутся привычными.
Появление серийных поставок двигателя 8807.10-10 можно рассматривать как значимый этап в развитии кооперации между промышленными предприятиями России и Беларуси, а также как шаг к снижению зависимости от зарубежных компонентов в сегменте сельскохозяйственной техники.