Компания Toyota официально представила новую GRMN Corolla – самую хардкорную и ориентированную на трек версию своего «заряженного» хэтчбека. Новинка получила доработанную силовую установку, улучшенную аэродинамику, перенастроенную подвеску и даже лишилась задних сидений ради снижения массы.
Под капотом остался знакомый 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор G16E-GTS мощностью 300 л.с., однако крутящий момент вырос до 410 Н·м для большинства рынков и до 415 Н·м в японской спецификации. В Toyota отмечают, что часть доработок была основана на опыте эксплуатации водородного гоночного прототипа GR Corolla.
Одним из главных отличий GRMN Corolla стало снижение веса. Автомобиль лишился заднего ряда сидений, что позволило сократить массу примерно на 30 кг по сравнению со стандартной GR Corolla. В салоне также появились спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой, элементы отделки из углеродного волокна и фирменные красные акценты Gazoo Racing.
Для улучшения управляемости инженеры модернизировали подвеску, установив новые однотрубные амортизаторы спереди и сзади. Также были перенастроены система полного привода и электроусилитель рулевого управления.
Фото Toyota
Внешне новинку можно узнать по агрессивному аэродинамическому пакету с воздухозаборниками на капоте и передних крыльях, дополнительными спойлерами и регулируемым задним антикрылом. Дополняют образ 18-дюймовые кованые колесные диски в матовом бронзовом цвете, обутые в трековые шины Michelin Pilot Sport Cup 2 размерностью 245/40 ZR18.
GRMN Corolla будет доступна исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, что подчеркивает ориентацию модели на энтузиастов. На центральной консоли размещена табличка с индивидуальным серийным номером, что намекает на ограниченный тираж.
Основными рынками для новой модели станут Япония, Северная Америка и Австралия. Стоимость пока не раскрывается, однако ожидается, что GRMN Corolla окажется заметно дороже стандартной GR Corolla, стартующая цена которой в США превышает $41 тысячу.
Фактически GRMN Corolla стала вершиной развития нынешнего поколения спортивной Corolla и, вероятно, последней и самой совершенной версией модели перед сменой поколения.
Информации о поставках Toyota GRMN Corolla в Беларусь нет. Вероятность официального появления модели на белорусском рынке невысока по нескольким причинам. Согласно заявлениям Toyota, основными рынками для GRMN Corolla станут Япония, США и Австралия. Кроме того, эта нишевая спортивная версия, ориентированная на энтузиастов, обойдется в круглую сумму. Ранее мы писали о том, что внедорожник Toyota Century стал доступен для заказа в Союзном государстве по цене Rolls-Royce.
Журнал в соцсетях:
