Компания BMW готовит полностью новое поколение компактной модели 1 Series. Автомобиль перейдет на электрическую платформу Neue Klasse и вновь получит задний привод – впервые за несколько лет. Премьера модели ожидается ближе к 2028 году. Электрическая версия, предположительно, будет называться BMW i1.
Возвращение к классической архитектуре BMW
Для бренда это станет важным изменением. Первые поколения BMW 1 Series строились по классической для марки схеме с задним приводом, однако позже модель перевели на переднеприводную платформу ради удешевления производства и увеличения пространства в салоне.
Теперь немецкий производитель намерен вернуть компактному хэтчбеку фирменный характер управляемости. Базовые электрические версии BMW i1, как ожидается, будут заднеприводными, а более дорогие модификации оснастят системой полного привода xDrive.
До 322 л.с. и новая электрическая платформа
Новое поколение BMW 1 Series станет частью семейства Neue Klasse – это архитектура, на которой построят большинство будущих электромобилей бренда. По предварительной информации, топовые версии электрического хэтчбека смогут развивать до 322 л.с.
Также ожидаются:
- увеличенный запас хода;
- поддержка быстрой зарядки;
- новая электронная архитектура;
- современное программное обеспечение;
- улучшенная энергоэффективность.
Новая платформа должна стать для BMW аналогом технологического перезапуска – примерно так же, как когда-то платформа MEB изменила линейку электромобилей Volkswagen.
Бензиновые версии пока сохранятся
Несмотря на активный переход к электромобилям, BMW не собирается полностью отказываться от традиционных двигателей. Бензиновые версии BMW 1 Series продолжат продаваться параллельно с электрической модификацией.
Кроме того, именно компактные модели чаще всего становятся первой BMW для молодых покупателей. Поэтому бренд намерен сохранить присутствие в доступном сегменте даже в эпоху электромобилей.
Журнал в соцсетях:
