Обязан ли водитель выходить из машины по требованию ГАИ
Когда инспектор ГАИ просит выйти из автомобиля, многие люди делают это автоматически – даже не задумываясь, есть ли у такого требования законные основания. Согласно ПДД, у водителя нет обязательства выходить из машины по требованию инспектора. Получается, можно проигнорировать слова сотрудника ГАИ? Давайте разбираться.
Что действительно обязан делать водитель по ПДД
Начнем с того, что ПДД дают водителю несколько базовых прав при остановке. Во-первых, он вправе знать, почему автомобиль остановили, а также кто именно это сделал – фамилию и должность инспектора. Во-вторых, сотрудник ГАИ обязан предъявить служебное удостоверение по требованию водителя. Это прямо указано в пункте 8.2 ПДД.
Обязанности водителя перечислены в пункте 9 ПДД:
- остановиться по требованию инспектора ГАИ в форменной одежде;
- пройти проверку или освидетельствование на состояние алкогольного либо иного опьянения – если этого требует инспектор;
- содержать автомобиль в технически исправном состоянии;
- своевременно проходить техосмотр;
- быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с непристегнутыми ремнями, если транспортное средство ими оборудовано;
- не отвлекаться во время движения;
- обеспечить безопасные условия перевозки пассажиров;
- выезжать с дороги и съезжать с нее только в разрешенных местах;
- уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах;
- покидая автомобиль, принимать меры, чтобы он не начал самопроизвольно двигаться;
- передавая управление другому лицу, убедиться, что у него есть водительское удостоверение нужной категории;
- при необходимости предоставить свой автомобиль для освобождения дороги от транспортных средств, поврежденных в ДТП.
Этот список можно перечитывать сколько угодно раз, но вывод будет один: обязанности выходить из автомобиля по требованию инспектора ГАИ здесь нет. Однако это не означает, что водитель всегда вправе оставаться в салоне – на практике ситуация оказывается сложнее. И именно здесь начинаются нюансы.
Освидетельствование: когда выход из машины обязателен
Вернемся к перечню обязанностей и посмотрим на ключевой момент – обязанность водителя пройти освидетельствование по требованию инспектора. Порядок такой проверки установлен отдельным документом – инструкцией, утвержденной постановлением Совета Министров №497. В ней прямо указано, по каким признакам инспектор ГАИ вправе направить водителя на освидетельствование. В частности:
- запах алкоголя изо рта;
- нарушение речи;
- изменение цвета кожных покровов;
- покраснение глаз;
- непроизвольные движения глаз (нистагм);
- проблемы с удержанием равновесия;
- неустойчивая, «шатающаяся» походка.
Здесь важно понимать, что не все эти признаки можно оценить, пока водитель находится в салоне автомобиля. Запах или речь – да, а вот равновесие и походку можно проверить только вне машины.
Именно поэтому требование выйти из автомобиля, хотя прямо и не прописано в ПДД, становится обязательным, если инспектор проводит проверку на состояние опьянения. В этом случае выход из машины – не формальность, а часть законной процедуры.
Помимо освидетельствования, водитель обязан выйти из автомобиля по требованию сотрудника ГАИ для досмотра/осмотра ТС, для сверки номеров, участия в процессуальных действиях (медосмотр), оказания помощи, устранения неисправности или если поведение водителя угрожает безопасности инспектора. При этом требование должно быть мотивированным, иначе водитель вправе вежливо отказаться.
Почему спорить с инспектором себе дороже
Можно ли начать препираться с сотрудником ГАИ, доказывая, что вы не обязаны выходить из авто? Конечно, можно, но в контексте освидетельствования в этом нет никакого смысла.
Если инспектор уже потребовал выйти из автомобиля, он от этого требования не откажется, а настойчивость водителя лишь усугубит ситуацию. Во-первых, неповиновение законному требованию должностного лица само по себе является правонарушением. Статья 24.3 КоАП предусматривает за это штраф – от 2 до 100 базовых величин, общественные работы или административный арест сроком до 15 суток. Во-вторых, если речь идет о проверке на состояние опьянения, отказ выйти из автомобиля фактически приравнивается к отказу от освидетельствования. А здесь санкции куда жестче. Согласно части 2 статьи 18.15 КоАП водителю грозит штраф в 200 базовых величин и лишение водительских прав на пять лет. Заметьте, тут нет «от» и «до» – наказание применяется в полном объеме.
Отдельно стоит помнить и о границах общения. Оскорбление инспектора повлечет дополнительный штраф – от 20 до 30 базовых величин (ст. 24.4 КоАП). А угрозы или применение насилия в отношении сотрудника милиции – это уже уголовная ответственность. По статье 364 УК такие действия могут закончиться лишением свободы на срок до семи лет.
Не только инспектор: кто еще вправе требовать выйти из автомобиля
Потребовать от водителя выйти из автомобиля может не только инспектор ГАИ. Право останавливать транспортные средства имеют и другие государственные органы. Среди них – Следственный комитет, органы финансовых расследований, КГБ, пограничная служба, Минобороны, Транспортная инспекция. Более того, такие полномочия есть даже у инспекции охраны животного и растительного мира. А полный перечень приведен в пункте 9.1 ПДД.
Кроме того, если в рамках полномочий этих органов предусмотрен досмотр или иная проверка, выход водителя из машины становится не обсуждаемым, а обязательным элементом процедуры. Отказ подчиниться такому требованию приводит к тем же последствиям, о которых мы говорили выше: административной, а в отдельных случаях и более серьезной ответственности.
Важно помнить и еще один момент. При неповиновении должностные лица вправе применять физическую силу и специальные средства – в рамках закона и своих полномочий. Поэтому спор здесь не меняет ситуацию, а лишь делает ее жестче для самого водителя.
