БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналBYD обошел Volkswagen и Mercedes: китайская автокомпания стала самой инновационной в мире
160

BYD обошел Volkswagen и Mercedes: китайская автокомпания стала самой инновационной в мире

author
Максим Стоян

Китайский автогигант BYD продолжает укреплять позиции на мировом рынке. Теперь компания получила еще одно громкое признание – немецкий Центр автомобильного менеджмента назвал концерн самым инновационным автопроизводителем мира. По итогам исследования BYD набрал 157,2 балла, уверенно опередив европейских конкурентов.

Логотип BYD
Логотип BYD. Фото reuters.com

Второе место в рейтинге занял Volkswagen Group с результатом 143,1 балла, а третьим стал Mercedes-Benz, набравший 134,2 балла. Немецкие аналитики оценивали количество и уровень внедренных технологий во всех моделях автоконцернов, включая премиальные автомобили. В случае BYD в исследование также вошли суббренды Denza, YangWang и Fang Cheng Bao.

Особенно впечатляющим оказался результат BYD в массовом сегменте. Здесь китайская компания получила 105,5 балла, значительно опередив Renault и Toyota. Для сравнения: французский бренд набрал 59,9 балла, а японский производитель – всего 46,1 балла.

По данным Центра автомобильного менеджмента, в период с 2025 по 2026 год BYD внедрил 55 новых технологий, причем 36 из них предназначены именно для массовых моделей. Одной из ключевых инноваций стал современный комплекс ассистентов водителя с функцией Navigation on Autopilot (NOA). Система позволяет автомобилю самостоятельно двигаться по маршруту на трассе, а водитель при этом лишь контролирует ситуацию.

Отдельно эксперты отметили подход BYD к оснащению доступных моделей. Даже сравнительно бюджетные электромобили вроде Dolphin и Seagull получили расширенные системы помощи водителю, которые еще недавно считались прерогативой премиального сегмента.

Еще одним важным преимуществом китайского производителя аналитики назвали широкое использование OTA-обновлений. Благодаря беспроводному обновлению программного обеспечения автомобили BYD могут регулярно получать новые функции, улучшения систем безопасности и оптимизацию электроники без посещения сервиса.

Высокие оценки получил и электрический кроссовер Yuan Up, известный на некоторых рынках как Atto 2. По мнению специалистов, модель демонстрирует один из лучших показателей в классе по запасу хода, энергоэффективности и скорости зарядки батареи.

Успех BYD подтверждает стремительное усиление китайских брендов на глобальном рынке электромобилей. Если еще несколько лет назад технологическими лидерами считались преимущественно европейские и американские компании, то сегодня именно китайские производители всё чаще задают темп развития отрасли.

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0