Chery перейдет к испытаниям твердотельных батарей в 2027 году

Chery назвала следующий этап своей программы твердотельных аккумуляторов. В 2027 году компания планирует начать проверять такие батареи на автомобилях, а ранee должно пройти внедрение твердожидкостных аккумуляторов.

Председатель Chery Holding Инь Тунъюэ сообщил, что плотность энергии полностью твердотельной ячейки компании достигла 400 Вт·ч/кг. Следующим этапом станет ее валидация в составе автомобиля.

Параллельно Chery развивает твердожидкостные аккумуляторы Rhino. Их внедрение запланировано на четвертый квартал 2026 года. Эта технология уже ближе к практическому применению, тогда как полностью твердотельная разработка находится на более ранней стадии. Ранее Chery также представляла ячейку Rhino S с заявленной плотностью энергии 600 Вт·ч/кг.

Главное отличие твердотельных аккумуляторов от привычных литий-ионных батарей – твердый электролит вместо жидкого или гелеобразного. Такая конструкция потенциально позволяет повысить плотность энергии и снизить риски, связанные с горючим жидким электролитом. В перспективе это может дать электромобилям более компактные и емкие батареи, однако массовому внедрению пока мешают сложность производства, стоимость и проблемы с долговечностью и стабильностью материалов.

Chery планирует заметно усилить аккумуляторное направление: за два года компания собирается вложить в него более 10 млрд юаней и увеличить профильную команду до более чем 1200 человек.

К испытаниям этой технологии в автомобилях готовятся и другие китайские производители. В частности, Geely планирует пилотное внедрение твердотельных батарей в 2027 году.