Chevrolet может возродить знаменитый маслкар Camaro в виде седана

General Motors рассматривает возможность возвращения на рынок легендарного имени. Однако новая модель может существенно отличаться от своих предшественников. В частности, речь идет о версии с четырьмя дверями, хотя у классического Camaro их всегда было две.

Иллюстрация carscoops.com

По данным издания Carscoops.com, к 2028 году в линейке Chevrolet может появиться новый заднеприводный спортивный седан, для которого рассматривается использование исторического имени Camaro.

Сообщается, что автомобиль будет построен на модернизированной платформе Alpha 2, которая также станет основой для следующего поколения Cadillac CT5 и нового седана Buick. Производство предполагается организовать на заводе в штате Мичиган. Окончательное решение по названию модели пока не принято, однако именно Camaro считается одним из наиболее вероятных вариантов.

По информации отраслевых источников, пересмотр планов Chevrolet связан с изменением рыночной ситуации. Компания намерена сохранить и обновить существующие модели с двигателями внутреннего сгорания, одновременно сократив количество новых электромобилей, запуск которых ранее планировался до конца десятилетия. При этом новый седан должен стать одной из немногих полностью новых легковых моделей бренда и дополнить линейку, в которой сегодня доминируют кроссоверы, внедорожники и пикапы.

Если проект будет реализован, это станет первым возвращением имени Camaro после завершения производства шестого поколения в конце 2023 года. Пока речь идет исключительно о планах: официального подтверждения характеристик, дизайна или названия будущей модели компания General Motors не публиковала.

Отметим, что после остановки производства Chevrolet Camaro и Dodge Challenger в США значительно выросли продажи Ford Mustang. Единственная модель в нише классических американских маслкаров обновилась и получила расширенный список опций. Кроме того, в линейке по-прежнему остаются версии с бензиновыми моторам V8, мода на которые снова вернулась.

Классические американские маслкары в Беларуси никогда не пользовались большим спросом. Их покупают для удовольствия, статуса или хобби. Такие машины популярны в автосообществах, на выставках и среди энтузиастов, но не в массовом сегменте.