Dacia готовит дешевый Hipster – запуск возможен в 2027 году

Dacia может превратить трехметровый концепт Hipster в серийный городской электромобиль стоимостью около €11 тыс. Выпуск новинки рассматривается на 2027 год, однако окончательного одобрения руководства Renault Group проект пока не получил.

Источники издания утверждают, что четырехместный Hipster планируют сертифицировать в европейской категории L7e – тяжелые квадроциклы и компактные микромобили. Она ограничивает мощность таких машин 15 кВт, максимальную скорость – 90 км/ч, а массу без тяговой батареи – 450 кг. Предполагаемая емкость аккумулятора Hipster составляет около 15 кВт·ч, но Dacia эту характеристику официально не подтверждала.

Выпуск машины могут организовать на предприятии eGT New Energy Automotive в китайском Шияне, где производили первое поколение Dacia Spring. Завод способен выпускать для Renault Group до 45 тыс. автомобилей в год. По словам старшего вице-президента Dacia Франка Маротта, группа совместно с Dongfeng и Nissan готовит план, который позволит сохранить работу предприятия.

Серийная машина должна сохранить близкие к концепту размеры – около 3 м в длину, 1,55 м в ширину и 1,53 м в высоту. У представленного Dacia прототипа четыре места, а объем багажника меняется с 70 до 500 л при сложенном заднем сиденье. В компании также работают над снижением массы и себестоимости конструкции.

Если проект одобрят, Hipster окажется еще дешевле других будущих бюджетных моделей марки. Dacia уже подтвердила разработку нового доступного электромобиля для Европы ориентировочной стоимостью около €15 тыс., который также ожидается в 2027 году. Hipster с предполагаемой ценой около €11 тыс. может стать более компактной и простой альтернативой этой модели.

Пока Dacia официально называет Hipster концептом. Директор по дизайну марки Дэвид Дюран сообщил Autocar, что проект находится в разработке, но ему еще требуется окончательное одобрение высшего руководства. Поэтому сроки запуска, цена, характеристики батареи и производство в Китае остаются предварительными.