В Беларуси по итогам первого квартала 2026 года импорт легковых автомобилей юридическими лицами сократился наполовину.
В целом, несмотря на мартовское оживление на автомобильном рынке Беларуси, дилерские продажи продолжают падать. Теперь в лидерах такая посредническая услуга, как поиск и доставка авто из-за рубежа. Эта модель сместила с пьедестала классические продажи. И все из-за высокой стоимости утилизационного сбора для бизнеса, уточняют аналитики «БАА-Консалт».
По представленной информации, в марте 2026 года юридические лица ввезли 1,6 тыс. автомобилей, что на 22% меньше, чем в феврале, и на 44% ниже уровня марта 2025 года.
В сегменте электромобилей также отмечено снижение активности. В марте импорт электрокаров юридическими лицами сократился вдвое по сравнению с февралем. Причиной называют действие квот на получение ОТТС (Одобрения типа ТС).
По данным БАА, влияние постановления Совмина №372 на рынок электромобилей проявилось быстрее ожидаемого. Введение квот – 150 заключений об оценке типа транспортного средства в год для юридических лиц по категории M1 – привело к замедлению сегмента.
В марте импорт электромобилей юридическими лицами сократился вдвое по сравнению с февралем и достиг минимального значения с начала года. Это последовало за ростом поставок в январе–феврале, когда участники рынка активно использовали доступные квоты.
Всего за первый квартал 2026 года в страну ввезли около 5,2 тыс. электромобилей. Из них 65% пришлось на юридические лица и 35% – на физических лиц.