Для Фаниполя и Смолевичей выпустят 5 новых электробусов

«БКМ Холдинг» планирует до конца 2026 года изготовить и поставить 5 пригородных электробусов для Фаниполя и Смолевичей. Новые машины смогут проезжать до 250 км без подзарядки, а с промежуточным пополнением энергии – до 500 км в сутки.

О планах предприятия сообщил генеральный директор «БКМ Холдинга» Михаил Сыманович на пресс-конференции ко Дню машиностроителя. Сейчас производитель занимается изготовлением и сертификацией новых электробусов. Поставку первой партии рассчитывают завершить до конца года.

Речь идет о пригородных маршрутах, которые должны связать Минск с двумя городами-спутниками. Планы запуска электробусов в Фаниполь и Смолевичи обсуждались и ранее. Еще в феврале Министерство транспорта сообщало о проработке этих направлений совместно с Миноблисполкомом. Одним из условий начала перевозок было появление сертифицированной модели с необходимыми техническими характеристиками.

Для пригородного сообщения «БКМ Холдинг» разрабатывает модификацию электробуса E350 серии «Ольгерд». Заявленный запас хода новых машин составляет 250 км на одной зарядке. Возможность пополнять энергию в течение рабочего дня позволит увеличить суточный пробег до 500 км.

Конструкция предусматривает два способа зарядки – через разъем и пантограф. Последний позволяет использовать зарядную инфраструктуру, предназначенную для электробусов с верхним токосъемом. Для пригородных маршрутов такая возможность особенно важна, поскольку транспорт должен преодолевать значительные расстояния между конечными остановками.

 Помимо пригородных электробусов, «БКМ Холдинг» работает над другими проектами электротранспорта. Среди них – трехсекционные трамваи для метротрама в Челябинске и пилотный проект автономного трамвая для Мозыря. Для последнего уже подготовлен проект дорожной карты. Предполагается, что трамвай сможет самостоятельно двигаться по маршруту, останавливаться, открывать двери и переводить стрелки, а водитель на этапе испытаний останется в кабине.  

У производителя уже есть опыт изготовления пригородных электробусов. Ранее предприятие выпустило 4 машины для перевозки работников Белорусской АЭС.