
10 марта погоду в Беларуси будет определять область повышенного давления и теплая воздушная масса. В стране установится спокойная весенняя погода без осадков и с заметным суточным контрастом температуры: после холодной ночи воздух быстро прогреется днем.

Главная особенность суток – возможная гололедица ранним утром на отдельных участках дорог при ночных отрицательных температурах и резком потеплении днем.
По данным Белгидромета, ночью температура воздуха составит –4…+2°C, местами возможен слабый туман. На отдельных участках дорог вероятна гололедица, особенно на загородных трассах и в понижениях рельефа. Осадков не ожидается. Ветер слабый. Видимость в тумане может снижаться до 300–800 м, на открытых участках в основном хорошая.
Утром погодная ситуация начнет быстро улучшаться. Солнце будет активно прогревать поверхность дорог, и большинство участков покрытия постепенно станет сухим. Однако в первые часы после рассвета на второстепенных дорогах и мостах возможны остатки скользких участков. Температура повысится до +1…+6°C.
Днем ожидается малооблачная погода без осадков. Температурный фон по стране будет неоднородным.
- Более прохладный сценарий: Витебск, Полоцк, Орша – около +9…+11°C.
- Основная часть страны: Минск, Могилев, Бобруйск, Солигорск, Гомель, Мозырь – +11…+14°C.
- Наиболее теплая зона: Брест, Гродно, Барановичи, Пинск, Лида – +14…+18°C.
Ветер южный или юго-западный 3–8 м/с. При таком прогреве днем дорожное покрытие в большинстве регионов станет сухим, а видимость будет хорошей – более 1 км.
К вечеру температура начнет быстро снижаться. После заката воздух остынет до +2…+6°C, а на северо-востоке и за городом возможно приближение к 0°C. На участках трасс, где сохраняется тень и остатки влаги после ночной гололедицы, возможно повторное подмерзание покрытия. Это особенно актуально для лесных дорог и мостовых переходов.
В целом 10 марта станет одним из самых теплых дней начала месяца: сухая антициклональная погода обеспечит комфортные условия для поездок, но водителям стоит быть внимательными ранним утром и поздним вечером, когда температурный фон близок к нулю и возможно образование скользких участков на дорогах.
