Автопроизводители из Поднебесной продолжают усиливать позиции в Европе: в апреле 2026 года их доля на рынке полностью электрических автомобилей достигла рекордных 15%. Китайские компании последовательно наращивают присутствие, несмотря на введенные Евросоюзом ограничения и дополнительные тарифы.
Рост происходит на фоне общего восстановления спроса на электротранспорт в Европе. По данным отраслевых исследований, в апреле продажи электромобилей на крупнейших рынках региона выросли на 34,1% в годовом выражении. Всего за месяц в 15 странах Европы зарегистрировали более 201 тыс. новых электромобилей. Наиболее крупными рынками остаются Германия и Франция, а самые высокие темпы проникновения EV демонстрируют страны Северной Европы.
Ключевыми драйверами роста китайского присутствия остаются компания BYD, а также бренды группы Chery и другие производители, активно продвигающие как электромобили, так и подключаемые гибриды. Аналитики отмечают, что конкурентным преимуществом китайских производителей остаются более низкая себестоимость, развитые технологии батарей и широкий выбор моделей в массовом сегменте. При этом европейские компании всё чаще ищут партнерства с китайскими игроками либо рассматривают локальное производство таких автомобилей в ЕС.
Для европейских производителей тенденция становится дополнительным вызовом. Многие бренды пересматривают планы полной электрификации и корректируют модельные стратегии. Одновременно китайские компании продолжают строить производственные мощности в Европе и расширять дилерские сети.
В Беларуси за последние годы также заметно увеличилось число моделей китайских марок, особенно в сегментах EV и гибридов. По данным БАА, по итогам 2025 года машины из Поднебесной заняли 40% рынка продаж новых автомобилей. В первой десятке самых продаваемых брендов на нашем рынке было шесть китайских.
Журнал в соцсетях:
