ГлавнаяАвтожурналДополнительные 80 км хода: Hongqi интегрировала солнечные модули в автомобильную крышу
Дополнительные 80 км хода: Hongqi интегрировала солнечные модули в автомобильную крышу
Hongqi испытала полноразмерный прототип автомобильного солнечного модуля, который может бесплатно увеличить дальнобойность электромобиля на 80 км в сутки. Его пиковая мощность достигает примерно 300 Вт, а расчетная годовая выработка – около 400 кВт·ч.
Разработку представило исследовательское подразделение Hongqi. Фотоэлектрические элементы интегрированы в автомобильное стекло, причем инженерам пришлось решить задачи герметизации и размещения материала на изогнутой поверхности. Производитель пока говорит о прототипе, а не о готовой серийной технологии.
Около 400 кВт·ч в год – оценка для нынешнего полноразмерного образца при достаточном солнечном освещении. Более крупные цифры относятся уже к следующему этапу разработки. Hongqi рассматривает возможность размещать фотоэлементы не только на крыше, но также на капоте и других поверхностях кузова. В такой конфигурации компания рассчитывает получать до 10 кВт·ч энергии в сутки, что, по ее оценке, может соответствовать примерно 80 км пробега. Эти показатели пока не подтверждены испытаниями готового серийного автомобиля.
Похожий принцип используется в проектах, где солнечные элементы изначально становятся частью конструкции электромобиля. Например, Aptera оснащает кузов интегрированными солнечными панелями, которые в благоприятных условиях должны обеспечивать до 64 км дополнительного пробега в день. Разница в том, что американский проект изначально создавался вокруг солнечной генерации, тогда как Hongqi пока экспериментирует с отдельным модулем и возможностью увеличить площадь фотоэлементов.
Солнечная крыша стала не единственным экспериментом Hongqi с энергетическими технологиями. Летом компания сообщала об аккумуляторе с заявленной зарядкой с 10 до 70% за 3 минуты 41 секунду. Ранее марка также вывела на испытания прототип электромобиля с твердотельной батареей. В случае с перовскитными элементами до серийного применения еще предстоит подтвердить реальную выработку, долговечность и эффективность системы в разных условиях эксплуатации.
Журнал в соцсетях:
