Правительство Беларуси утвердило государственную программу «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы. Документ предусматривает комплексное обновление республиканской и местной дорожной сети, а также повышение безопасности и пропускной способности ключевых транспортных направлений.
Общий объем финансирования программы составит Br18,88 млрд. За пять лет планируется строительство, реконструкция и капитальный ремонт около 25 000 км автомобильных дорог общего пользования, что превышает нормы текущей пятилетки. Программа включает подпрограммы по развитию республиканских и местных автомобильных дорог.
Ключевые мероприятия по возведению и реконструкции республиканских автомобильных дорог и мостовых сооружений направлены на развитие международных и транзитных коридоров:
Реконструкция 202,9 км дорог, входящих в транспортные коридоры «Запад – Восток», «Север – Юг» и международные маршруты, включая участки: М-3 Минск – Витебск (Плещеницы – Лепель), М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Польши (Брузги) с транспортной развязкой в районе Обухово, М-10 граница РФ (Селище) – Гомель – Кобрин (Речица – Калинковичи), Р-46 Лепель – Полоцк – граница РФ (Юховичи), Р-99 Барановичи – Волковыск – Гродно с обходом Волковыска, Р-122 Могилев – Чериков – Костюковичи (Могилев – Чаусы), М-11/П 2 подъезд к Лиде от М-11/Е 85.
Реконструкция выходов из Минска и Бреста общей протяженностью 21,9 км, включая дороги Р-28, Р-53 и Р-83.
Возведение и реконструкция 32 первоочередных мостов и путепроводов протяженностью 4910,8 пог. м, а также еще 31 моста и путепровода в составе титульных дорожных объектов протяженностью 1540,3 пог. м.
Кроме того, в 2026–2030 годах планируется начать работы по реконструкции дорог М-8/Е 95 (Витебск – Орша), Р-4 Барановичи – Ляховичи, Р-122 (Чаусы – пересечение с Р-73), а также по возведению обхода города Полоцка.
Принятие программы отражает приоритет дорожной инфраструктуры в долгосрочной транспортной политике страны и ориентировано на обеспечение устойчивого транзита, развитие регионов и снижение транспортных издержек.
