Драка в NASCAR, отмена этапа WRC, шоу-гонка Ферстаппена: итоги недели автоспорта

Ключевые события автоспорта последних дней охватили сразу несколько дисциплин: в Бристоле гонка завершилась конфликтом между участниками, этап WRC в Саудовской Аравии исключили из календаря, а Макс Ферстаппен устроил необычное соревнование против 100 соперников.

NASCAR: Блейни и Хосевар подрались в прямом эфире, победил Логано

29-й этап NASCAR Cup Series прошел 19 сентября на трассе Bristol Motor Speedway в штате Теннесси. Гонщикам предстояло пройти 500 кругов по бетонному овалу длиной 858 метров – одному из самых коротких автодромов чемпионата. На такой трассе контакты практически неизбежны, и Бристоль в очередной раз подтвердил репутацию места, где борьба продолжается и после клетчатого флага.

Этап стал третьей гонкой «Чейза» – финальной части чемпионата, в которой участвуют 16 лучших пилотов регулярного сезона. В 2026 году NASCAR изменила формат плей-офф: теперь после его начала гонщики не выбывают, а продолжают набирать очки во всех десяти гонках.

Одним из главных героев гонки стал Райан Блейни (Team Penske), который долгое время лидировал. После серии пит-стопов в конце он занимал 2-е место. Карсон Хосевар (Spire Motorsports) попытался пройти Блейни по внутренней траектории, но Райан защитился. Вскоре Блейни сам атаковал Хосевара и вышел вперед, однако Карсон продолжил борьбу. Блейни сместился вниз, чтобы закрыть траекторию, машины столкнулись – и Ford Райана развернуло: он врезался в стену и завершил гонку 33-м. После финиша конфликт продолжился на пит-лейне: Блейни подошел к Хосевару и толкнул его, а Карсон ответил двумя ударами. В итоге гонщиков разняли представители команд.

Выяснение отношений между Райаном Блейни и Карсоном Хосеваром. Фото nascar.com

После очередного рестарта Джоуи Логано (Team Penske) вышел вперед и первым пересек финишную черту. Это его третья победа в сезоне и 40-я в карьере. Кайл Ларсон (Hendrick Motorsports) занял 2-е место, Карсон Хосевар (Spire Motorsports) – 3-е. 

В общем зачете лидирует Кайл Ларсон – 2206 очков. Вторым идет Денни Хэмлин (Joe Gibbs Racing) с 2205 очками, третьим – Джоуи Логано с 2190. До конца сезона – 7 гонок. Следующая состоится 27 сентября на трассе Kansas Speedway.

Шоу-гонка: Макс Ферстаппен против всех

Компания Red Bull 16 сентября организовала на автодроме «Сильверстоун» (Великобритания) Max vs 100 – специальное картинговое шоу с участием четырехкратного чемпиона «Формулы-1» Макса Ферстаппена. Для соревнования построили отдельную трассу, объединившую картинговую конфигурацию с участками знаменитого автодрома. Все участники выступали на одинаковых электрических картах французского производителя Sodikart – одного из мировых лидеров отрасли.

Макс стартовал последним, 101-м, и должен был за 30 кругов обогнать всех соперников. Среди них оказались спортсмены, блогеры, стримеры, журналисты, телевизионные звезды и приглашенные болельщики из разных стран. Перед стартом у большинства был небольшой опыт на этой трассе – фактически только тренировка и квалификационный круг. Таким образом, Red Bull сделала ставку не на спортивную интригу, а на столкновение профессионального опыта Ферстаппена с большим количеством любителей.

Макс Ферстаппен стартовал 101-м, но уверенно выиграл гонку. Фото redbull.com

Трансляцию организовали Red Bull при поддержке Disney+ и ESPN: эти сервисы показывали соревнование в прямом эфире для международной аудитории. Формат позволял одновременно продвигать самого Ферстаппена, бренд Red Bull и стриминговую платформу. Причем зрителю предлагалось не просто наблюдать за гонкой, но и следить за необычным экспериментом с понятным сюжетом – сможет ли один профессиональный пилот обогнать сотню соперников.

Самым зрелищным оказался старт. Уже на первом круге Ферстаппен сумел пройти 64 соперника: часть участников столкнулась между собой или застряла в хаосе первых поворотов, а чемпион «Формулы-1» несколько раз выбирал свободную траекторию и заранее тормозил, чтобы не попасть в аварии. К пятому кругу впереди него оставалось всего 16 картов, а к шестому он вошел в первую десятку. В итоге Ферстаппен выполнил задачу на 14-м круге примерно за 35 минут – почти вдвое быстрее установленного лимита.

После финиша Макс Ферстаппен назвал первый круг решающим и признался, что сам ожидал более сложного испытания. Он отметил, что ему помогли реакция, умение заранее прогнозировать ошибки соперников и необычная техника «подпрыгивания» в карте, позволяющая быстрее набрать скорость после старта. При этом гонщик говорил не столько о результате, сколько об удовольствии вернуться к картингу – дисциплине, с которой начиналась его карьера. Получив трофей, Ферстаппен в шутку назвал эту победу «первой в году».

Автоспортивный турнир Race Of Champions впервые пройдет в Новой Зеландии

Международное соревнование с участием известных гонщиков состоится 9–10 января 2027 года на стадионе Hnry в Веллингтоне. Race Of Champions проводится с 1988 года и уже проходил в Париже, Лондоне, Пекине, Дюссельдорфе, Бангкоке, на Барбадосе, в Майами, Мехико и Эр-Рияде. В 2022 и 2023 годах ROC проводился на снегу и льду в шведском Питео, а в 2025-м – впервые в Южном полушарии – на стадионе Accor Stadium в Сиднее (Австралия).

Стадион Hnry в Веллингтоне. Фото speedcafe.com

Участниками новозеландской гонки ROC станут четырехкратный чемпион мира «Формулы-1» Себастьян Феттель, действующий пилот F1 Валттери Боттас, чемпион австралийского кузовного чемпионата Supercars 2025 года Чаз Мостерт и победитель этапов ралли WRC Хайден Пэддон. Феттель – один из самых опытных участников турнира: он дебютировал в ROC в 2007 году и в составе сборной Германии вместе с Михаэлем Шумахером шесть раз подряд выигрывал Кубок наций – с 2007 по 2012 год. В 2015 году Феттель также стал победителем индивидуальной гонки ROC в Лондоне.

Главная особенность Race Of Champions – возможность увидеть в прямом соперничестве гонщиков, которые обычно выступают в разных чемпионатах. «Формула-1», ралли, Supercars, NASCAR, IndyCar и другие дисциплины здесь объединяются благодаря одинаковой технике и коротким дуэлям. При этом участникам приходится адаптироваться к разным автомобилям в течение турнира. В предыдущих розыгрышах использовались, например, легкий KTM X-Bow для трековых гонок, заднеприводный спортивный Subaru BRZ, купе Toyota GR86 и внедорожный багги Polaris RZR. Также гонщики выступали на специально подготовленных автомобилях класса Rallycross.

Новости WRC: раллийный этап в Саудовской Аравии отменен

FIA подтвердила отмену Ралли Саудовской Аравии в статусе этапа WRC 2026 года. Причиной стали продолжающаяся нестабильность в регионе и связанные с ней логистические сложности. При этом сама гонка не отменена: она пройдет 11–14 ноября в рамках Чемпионата Ближнего Востока по ралли (MERC), но уже без статуса этапа чемпионата мира. Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем заявил, что решение далось непросто, при этом федерация продолжит сотрудничество с организаторами, рассчитывая вернуть Ралли Саудовской Аравии в календарь WRC в 2027 году.

Ралли Саудовской Аравии в этом году не состоится. Фото wrc.com

Отмена особенно важна для чемпионата мира, поскольку FIA не стала искать замену последнему этапу. Таким образом, сезон завершится на Ралли Италия Сардиния 1–4 октября, а календарь сократится с 14 до 13 этапов. Ранее обсуждался вариант переноса финала в Испанию, однако от этой идеи отказались. На решение также повлияла позиция команд Toyota и Hyundai, которые сообщили FIA о невозможности отправить сотрудников на Ближний Восток в связи с действующими корпоративными ограничениями на поездки.

Похожая ситуация может возникнуть и в «Формуле-1». Финальные этапы сезона в Катаре и Абу-Даби остаются под вопросом из-за ситуации на Ближнем Востоке. Ранее руководство F1 заявляло, что в случае отмены этих гонок сезон может завершиться в Европе. Среди возможных вариантов замены обсуждалась Имола. Окончательного решения пока нет, но после отмены этапа WRC в Саудовской Аравии вопрос о корректировке календаря F1 становится еще актуальнее.

«Формула E» готовится к 13-му сезону: расширение состава и новые стратегии

В предстоящем сезоне 2026/2027 Чемпионата мира «Формулы E» состав участников пополнится новой командой – Fortescue Zero Racing & Innovation Team. Коллектив создан на базе активов DS Penske, выкупленных у американской Penske Autosport. Компания Fortescue Zero, владеющая бывшим подразделением Williams Advanced Engineering, уже давно является ключевым партнером серии: именно она разработала систему быстрой зарядки Pit Boost и поставляет батареи для всех болидов чемпионата. По словам директора компании Гаса Пичота, переход к статусу полноценной гоночной команды – закономерный этап развития ее технологий.

Старт нового сезона «Формулы E» 2026/2027 может быть перенесен. Фото formulae.com

Известно, что болиды Fortescue Zero будут оснащены силовыми установками Jaguar. Хотя официальный состав пилотов еще не утвержден, ожидается, что место в кокпите займет Тэйлор Барнард. Исполнительный директор «Формулы E» Джефф Доддз уже приветствовал расширение сотрудничества, подчеркнув роль компании в создании платформы для будущих болидов GEN4. Ожидается, что участие команды в чемпионате будет официально подтверждено FIA в ближайшее время.

При этом произошли изменения планов в стане команды Porsche Motorsport. Вопреки ожиданиям, Porsche отказалась от идеи выставлять вторую заводскую команду в 13-м сезоне. Вместо этого бренд сосредоточится на поддержке клиентских коллективов. С переходом на болиды GEN4 на стартовой решетке появятся 6 электромобилей Porsche 975 RSE (включая технику команды Cupra Kiro). Представитель Porsche подтвердил, что независимая команда под рабочим названием NewCo Formula E Team уже подала заявку на участие. Ранее эту информацию косвенно подтверждал пилот Ник де Вриз, но детали о новом партнере немецкого автопроизводителя пока держатся в секрете.

Электромобиль Porsche 975 RSE. Фото formulae.com

Новый сезон в «Формуле Е» стартует 18–19 декабря 2026 года в Саудовской Аравии на городской трассе Jeddah Corniche Circuit. Сдвоенный этап пройдет 18 и 19 декабря 2026 года в формате ночных гонок при искусственном освещении. В рамках таких сдвоенных этапов планируется внедрение коротких спринтерских гонок E-Prix Unleashed, которые добавят динамики гоночному уик-энду. Правда, и здесь гоночный уик-энд в Саудовской Аравии может быть отменен по соображениям безопасности из-за неспокойной обстановки на Ближнем Востоке. Тогда чемпионат стартует в Мексике 16 января 2027 года на высокогорной трассе в Мехико.