
Mercedes-AMG раскрыл характеристики нового полностью электрического GT 63 4-Door Coupe. Модель построена на платформе AMG.EA, получила трехмоторную силовую установку и систему, воспроизводящую поведение бензинового двигателя V8.

Технические характеристики новой модели впечатляют: мощность электрокара составляет 1169 л.с., он способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,1 секунды.
Для модели использована трехмоторная архитектура: один электродвигатель установлен на передней оси, еще два размещены на задней. В конструкции используются осевые электромоторы YASA, которые отличаются меньшими размерами и массой по сравнению с традиционными решениями.
Автомобиль оснащен батареей емкостью 106 кВт·ч с 800-вольтовой архитектурой и цилиндрическими ячейками. Инновационная система охлаждения каждой отдельной ячейки способна эффективно отводить тепло даже при интенсивных нагрузках.
Зарядить аккумулятор электрического Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe с 10% до 80% можно примерно за 11 минут. За управление распределением тяги и температурными режимами отвечает система AMG Race Engineer Core.
Одной из особенностей автомобиля стала технология AMG Force S+, которая воспроизводит звук бензинового двигателя V8 и имитирует переключение передач. Для моделирования поведения автомобиля инженеры использовали более 1600 аудиофайлов.
Стремление вернуть цифровым электрокарам подлинные аналоговые эмоции становится трендом в автопроме. Ранее южнокорейский автопроизводитель Hyundai запатентовал устройство под названием Electronic Shift Operation Apparatus. Эта система предполагает установку в электромобили физического рычага с магнитами и пружинами, который достоверно имитирует тактильные ощущения от работы классической механической трансмиссии. Подобные разработки доказывают, что бренды ведут активную борьбу за сохранение традиционного «бензинового» характера в эпоху электрификации.
