БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналЭлектрический, но с характером бензинового: вышел новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
446

Электрический, но с характером бензинового: вышел новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

author
Виктория Сонько

Mercedes-AMG раскрыл характеристики нового полностью электрического GT 63 4-Door Coupe. Модель построена на платформе AMG.EA, получила трехмоторную силовую установку и систему, воспроизводящую поведение бензинового двигателя V8.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
Фото mbpassion.de

Технические характеристики новой модели впечатляют: мощность электрокара составляет 1169 л.с., он способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,1 секунды.

Для модели использована трехмоторная архитектура: один электродвигатель установлен на передней оси, еще два размещены на задней. В конструкции используются осевые электромоторы YASA, которые отличаются меньшими размерами и массой по сравнению с традиционными решениями.

Автомобиль оснащен батареей емкостью 106 кВт·ч с 800-вольтовой архитектурой и цилиндрическими ячейками. Инновационная система охлаждения каждой отдельной ячейки способна эффективно отводить тепло даже при интенсивных нагрузках.

Зарядить аккумулятор электрического Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe с 10% до 80% можно примерно за 11 минут. За управление распределением тяги и температурными режимами отвечает система AMG Race Engineer Core.

Одной из особенностей автомобиля стала технология AMG Force S+, которая воспроизводит звук бензинового двигателя V8 и имитирует переключение передач. Для моделирования поведения автомобиля инженеры использовали более 1600 аудиофайлов.

Стремление вернуть цифровым электрокарам подлинные аналоговые эмоции становится трендом в автопроме. Ранее южнокорейский автопроизводитель Hyundai запатентовал устройство под названием Electronic Shift Operation Apparatus. Эта система предполагает установку в электромобили физического рычага с магнитами и пружинами, который достоверно имитирует тактильные ощущения от работы классической механической трансмиссии. Подобные разработки доказывают, что бренды ведут активную борьбу за сохранение традиционного «бензинового» характера в эпоху электрификации.

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0