Hyundai может расширить концепцию виртуального переключения передач в электромобилях и добавить физический рычаг переключения.
На сегодняшний день у бренда уже есть система Hyundai N e-Shift. Она используется в спортивных электромобилях компании и программно имитирует работу традиционной коробки передач. Ранее автопроизводитель заявлял о намерении расширить применение этой виртуальной технологии и внедрить ее в другие электрические модели бренда.
Новое развитие концепции
Сейчас обсуждается возможность дальнейшего развития идеи. Основанием для этого стал опубликованный патент Hyundai на систему Electronic Shift Operation Apparatus («Электронное устройство переключения передач»). Согласно описанию, разработка предполагает использование физического рычага вместе с датчиками, магнитами и пружинами для имитации ощущений от работы механической коробки передач. Это должно максимально приблизить ощущения к управлению классическим автомобилем с механической трансмиссией.
Пойдет ли разработка в серийное производство?
Важно отметить, что наличие патента не означает обязательного появления технологии в серийных автомобилях. Автопроизводители регулярно регистрируют перспективные инженерные решения, часть которых впоследствии не доходит до конвейера.
Пока Hyundai официально не сообщала о сроках возможного внедрения технологии и не подтверждала ее появление в серийных моделях. Тем не менее патент четко показывает желание Hyundai вернуть цифровым электрокарам аналоговые эмоции.
Ранее Hyundai объявила о запуске бренда Ioniq на китайском рынке. Компания также сообщила о создании специализированной экосистемы Ioniq Universe, ориентированной на местных покупателей. В Hyundai отмечали, что продукты и сервисы будут разрабатываться с учетом локальных сценариев использования, а модельная линейка получит отдельную стратегию развития.
Журнал в соцсетях:
