В Китае – крупнейшем автомобильном рынке мира – продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания продолжают резко падать. По итогам апреля 2026 года производство машин с ДВС сократилось сразу на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объединенный рынок новых источников энергии (NEV), включая электромобили и подключаемые гибриды, впервые в истории превысил отметку в 60% от всех продаж легковых автомобилей в стране – доля таких машин достигла 61,4%.
Примечательно, что в десятке самых популярных моделей апреля остался только один автомобиль с классическим ДВС – Geely Coolray. Остальные позиции заняли электромобили и гибриды. Самым продаваемым автомобилем месяца стал компактный электрокар Geely Galaxy EX2.
Топ-10 продаж апреля выглядит таким образом:
- Geely Galaxy EX2 – 34 727 единиц;
- Xiaomi SU7 – 26 826 единиц;
- Tesla Model Y – 22 990 единиц;
- Li Auto i6 – 21 024 единицы;
- Changan Nevo Q05 – 15 814 единиц;
- BYD Sealion 06 EV – 15 659 единиц;
- BYD Yuan Up – 15 658 единиц;
- Geely Coolray (ICE) – 14 923 единицы;
- Leapmotor A10 – 14 372 единицы;
- BYD Dolphin – 14 218 единиц.
Эксперты связывают резкий спад интереса к бензиновым автомобилям с рядом факторов – постоянным ростом цен на топливо, быстрым развитием зарядной активности и изменением отношений покупателей к электромобилям.
Китай остается ключевым драйвером мировой электромобильной революции. Страна уже формирует более половины рынка электромобилей и активно наращивает экспорт электротранспорта.
К слову, лидер топа Geely EX2 имеет потенциал стать самым массовым электрокаром и на белорусском рынке. Это доступный городской хэтчбек, отличающийся компактными размерами и запасом хода 320–350 км благодаря литий-железо-фосфатной батарее емкостью 39,4 кВт·ч.
Журнал в соцсетях:
