Корейский автопроизводитель объявил крупную сервисную кампанию и отзывает более 421 тыс. машин Tucson и Santa Cruz 2025–2026 модельных годов. Причиной стала ошибка программного обеспечения системы предотвращения фронтальных столкновений.
По данным Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA), проблема связана с программным обеспечением фронтальной камеры. В определенных дорожных сценариях система может слишком чувствительно реагировать на объекты впереди автомобиля и активировать тормоза раньше, чем ожидает водитель. Это способно привести к неожиданному резкому торможению и увеличить риск ДТП, особенно если сзади движется другой автомобиль.
Для устранения неисправности Hyundai выполнит обновление программного обеспечения фронтальной камеры. Работы проведут бесплатно у официальных дилеров. В ряде случаев обновление может быть доступно дистанционно, если конкретный автомобиль поддерживает функцию OTA-обновлений.
Ситуация отражает тенденцию последних лет: программное обеспечение все чаще становится причиной сервисных кампаний в автомобильной отрасли. Если раньше большинство отзывов было связаны с механическими узлами, то сегодня причиной могут стать алгоритмы работы электронных ассистентов и систем помощи водителю. По мере распространения комплексов ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) производители все чаще исправляют подобные проблемы через обновления ПО, без замены компонентов.
Отзывные кампании становятся все более частым явлением в автопроме. Например, ранее сообщалось, что американский автогигант стал лидером в США по объему сервисных кампаний. Только за два месяца 2026 года Ford объявил отзыв для 7,3 млн автомобилей. Но иногда случаются и совсем другие по масштабу кампании. Например, в конце прошлого года компания Volvo сообщила о самом маленьком отзыве за всю историю автоиндустрии – 3 автомобилей XC60, выпущенных в сентябре 2017 года, июле 2024-го и сентябре 2025-го.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
