Европейские автопроизводители столкнулись с многомиллиардными потерями из-за новых импортных пошлин США на автомобили и комплектующие. По оценкам Financial Times, совокупные убытки крупнейших концернов уже превысили €8 млрд.
Наибольшие потери понес Volkswagen – около €3,6 млрд. У BMW убытки оцениваются в €2,1 млрд, у Mercedes-Benz – примерно в €1,3 млрд. Также серьезно пострадали Stellantis и Volvo Cars.
Проблемы начались после того, как администрация Дональда Трампа в 2025 году повысила пошлины на европейские автомобили с 2,5% до 27,5%. Позже в рамках торгового соглашения между США и ЕС тарифы были снижены до 15%, однако угроза нового повышения сохраняется. В мае 2026 года Трамп вновь заявил о возможности поднять ставки до 25%.
Особенно уязвимыми аналитики называют немецкие премиальные бренды, которые сильно зависят от экспорта в США. По данным Reuters, акции немецких автоконцернов уже отреагировали снижением после заявлений о возможном ужесточении тарифной политики Вашингтона.
Дополнительное давление на отрасль создают высокая конкуренция со стороны китайских производителей электромобилей, замедление спроса и огромные инвестиции в переход на электротранспорт. На этом фоне некоторые компании рассматривают расширение локального производства в США, чтобы снизить зависимость от импортных пошлин.
Эксперты предупреждают: если тарифы действительно вырастут до 25%, европейский автопром может потерять еще около €2,6 млрд уже в следующем году. В результате автопроизводителям, вероятно, придется повышать цены на машины для американского рынка, что негативно скажется на продажах.
Журнал в соцсетях:
