Европейцы выстроились в очередь за бюджетными электрокарами

Новый электрический ID. Polo задумывался как один из главных козырей Volkswagen в борьбе за массового европейского покупателя. И, судя по первым результатам, ставка немецкого автоконцерна сработала.

Официальные продажи новинки пока не начались, но уже оформлено более 30 тысяч заказов. Причем часть покупателей принимала решение практически вслепую: автомобиль еще не успел появиться у дилеров, и возможности пройти полноценный тест-драйв по-прежнему нет.

Как сообщил один из крупных дилеров Volkswagen, вся линейка ID. Polo уже распродана, а ожидание теперь составляет не менее десяти месяцев. То есть, заказав автомобиль сейчас, покупатель рискует получить его только весной или летом 2027 года.

Цена на Volkswagen ID. Polo стартует примерно с €24 995, то есть фактически попадает в сегмент доступных электромобилей. Базовая версия получила батарею на 37 кВт·ч и электромотор мощностью 85 кВт, а заявленный запас хода составляет около 323 км по WLTP. Более дорогие версии оснащаются батареей на 52 кВт·ч и способны проехать до 450 км.

При этом Polo оказался не единственным электрическим новичком Volkswagen Group, за которым внезапно  выстроилась очередь. Родственная Skoda Epiq уже собрала более 35 тысяч заказов, а Cupra Raval также забронирована на несколько месяцев вперед. Все три модели используют архитектуру MEB+ и производятся на одном заводе в испанском Мартореле.

Журналисты шутят, что сейчас гораздо проще заказать премиальный суперкар, чем бюджетную электричку. Например, британский производитель люксовых автомобилей McLaren указывает ориентировочный срок изготовления машины под заказ примерно от восьми недель до шести месяцев.