В сети продолжают обсуждать концепт Ferrari Luce – электрический гран-туризмо, который сочетает радикальный дизайн, мощность гиперкара и «аналоговую» философию управления. Пока Ferrari готовит к дебюту свой первый серийный EV, дизайнеры уже предлагают собственное видение будущего бренда.
Ferrari Luce задуман как четырехдверный четырехместный GT с дорожным просветом, сопоставимым с Purosangue. По предварительной информации, концепт получит четырехмоторную электрическую установку суммарной мощностью около 1000 л.с. Такой силовой агрегат обеспечит полный привод и, вероятно, векторизацию тяги на каждом колесе.
Создатели проекта намекают, что автомобиль будет «крупным» по пропорциям и столь же смелым снаружи, как и внутри. Экстерьер обещает агрессивную аэродинамику и нетипичную для Ferrari интерпретацию электрической архитектуры.
Однако главный акцент сделан на ощущениях за рулем. В отличие от большинства современных EV с доминирующими сенсорными экранами, Luce делает ставку на физический контакт. Здесь – настоящие металлические переключатели, поворотные регуляторы и даже авиационный стартер, расположенный над головой. По задумке авторов, это своего рода «тактильный театр», возвращающий водителю ритуал взаимодействия с машиной.
Фото carscoops.com
Руль выполнен в стиле 1960-х: три тонкие алюминиевые спицы, облегченная конструкция из 19 деталей, изготовленных на станках с ЧПУ, и интегрированные органы управления, позволяющие обходиться без постоянного обращения к сенсорному дисплею.
Приборная панель разработана при участии Samsung Display. Две ультратонкие OLED-панели перекрываются, создавая эффект многослойных циферблатов. При этом используется физическая стрелка, скользящая по цифровой графике – редкое сочетание механики и дисплеев. По словам разработчиков, визуальная концепция вдохновлена классическими приборами Veglia и Jaeger, а также авиационной эргономикой.
Ferrari официально не подтверждала запуск модели Luce, однако компания уже объявляла о подготовке собственного полностью электрического автомобиля. Концепт демонстрирует, каким может быть альтернативный путь развития бренда – без отказа от эмоциональности и механических ощущений.
