БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналВсему виной электромобили: Ford зафиксировал крупнейший убыток с 2008 года
12 февраля
112

Всему виной электромобили: Ford зафиксировал крупнейший убыток с 2008 года

author
Сергей Коктыш

Американский автогигант Ford опубликовал отчет за 2025 календарный год. Убытки компании оказались самыми большими со времен мирового финансового кризиса. Такой результат во многом обусловлен проблемами в электрическом направлении бизнеса.

Ford F-150 Lightning
Ford F-150 Lightning. Фото cnet.com

Выручка компании по итогам 2025 года достигла рекордных $187,3 млрд. Главный финансовый директор Ford Шерри Хаус сообщила, что основной доход приносят традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания (пикапы, внедорожники, коммерческий транспорт). При этом подразделение по выпуску электромобилей зафиксировало убыток в размере $4,8 млрд.

Выяснилось, что высокие инвестиции в разработку моделей и строительство новых производственных линий не компенсируются текущими объемами продаж. Спрос на электромобили оказался ниже ожидаемого. При этом конкуренция в сегменте усиливается. В результате автопроизводитель отказался от производства электрического пикапа F-150 Lightning и отложил запуск ряда новых моделей в этом сегменте.

Дополнительное давление на финансовые показатели оказали пошлины, введенные в США в апреле 2025 года. Изменения привели к дополнительным затратам на импортируемые комплектующие. По данным компании, совокупные расходы, связанные с ростом тарифов составили около $2 млрд.

В самой компании отмечают, что выхода на безубыточную работу подразделения по выпуску электромобилей не стоит ожидать в течение трех ближайших лет.

В сравнении: 0