Компания Peugeot сообщила о запуске нового бензинового двигателя Turbo 100, который заменит линейку PureTech. Первый автомобиль с этим мотором уже вышел на рынок Европы в марте 2026 года.
Речь идет о 1,2-литровом трехцилиндровом двигателе мощностью 100 л.с., но в компании подчеркивают: это не просто обновление, а фактически новая разработка. По данным Peugeot, около 70% компонентов мотора были переработаны – включая блок цилиндров, турбину и систему впрыска топлива.
Одним из главных изменений стал отказ от так называемого «мокрого» ремня ГРМ, который вызывал нарекания у владельцев. Теперь используется цепной привод, который должен повысить надежность мотора и снизить затраты на его обслуживание.
Двигатель работает по циклу Миллера – это решение позволяет повысить тепловую эффективность. Также применена новая система газораспределения для снижения трения и установлен турбокомпрессор с изменяемой геометрией, что улучшает отклик на низких оборотах.
В компании уточнили, что двигатель прошел длительные испытания: более 30 тыс. часов на стендах и свыше 3 млн км в реальных условиях. Отдельные тестовые автомобили проехали более 200 тысяч км.
Первой моделью с новым мотором стал хэтчбек Peugeot 208, который уже доступен на европейском рынке с этого месяца. В мае 2026 года двигатель начнут устанавливать и на кроссовер Peugeot 2008.