Генеральный директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский возглавил Автомобильную ассоциацию «БАА»

Автомобильная ассоциация «БАА» избрала нового председателя правления. По итогам прямого тайного голосования этот пост занял генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Брониславович Свидерский. Срок его полномочий продлится до 31 мая 2028 года.

Геннадий Свидерский. Фото sb.by

До избрания Свидерского ассоциацию возглавлял Сергей Варивода, который руководил организацией на протяжении четырех лет.

Новый председатель правления БАА много лет работает в промышленном секторе и непосредственно связан с развитием крупнейшего автомобильного производства страны. Сегодня СЗАО «БЕЛДЖИ» является одним из ключевых предприятий белорусского машиностроения, выпускающим автомобили BELGEE и Geely для внутреннего рынка и экспорта.

За последние годы «БЕЛДЖИ» прошло путь от сборочного проекта до полноценного производителя легковых автомобилей с собственным брендом. Предприятие последовательно расширяло модельный ряд, увеличивало производственные мощности и развивало локализацию. Особое значение для завода имел запуск бренда BELGEE, который позволил адаптировать бизнес-модель к новым условиям автомобильного рынка и сохранить устойчивые объемы производства.

Геннадий Свидерский считается одним из ключевых руководителей, стоявших у истоков становления предприятия в его современном виде. Под его руководством завод наращивал выпуск автомобилей, развивал дилерскую сеть и укреплял позиции на белорусском рынке. В результате «БЕЛДЖИ» стало крупнейшим производителем легковых автомобилей в стране и одним из наиболее заметных промышленных проектов последних лет.

На фоне трансформации автомобильного рынка Беларуси роль отечественного производителя заметно выросла. Если ранее основную долю продаж обеспечивали импортные бренды, то сегодня локально выпускаемые автомобили занимают значительную часть рынка новых машин. В этих условиях позиция производителей становится все более важной при обсуждении отраслевого регулирования, таможенной политики, мер государственной поддержки и условий конкуренции.

Полагаем, смена руководства БАА может означать и изменение акцентов в работе ассоциации. Сергей Варивода традиционно ассоциировался с дилерским и дистрибьюторским сегментом автомобильного бизнеса. Геннадий Свидерский, напротив, представляет производственный сектор и крупнейшего национального автопроизводителя.

Можно предположить, что в ближайшие годы БАА будет более активно участвовать в обсуждении вопросов развития локального производства, повышения уровня локализации и формирования условий, способствующих укреплению позиций белорусских автопроизводителей. Насколько заметным окажется этот курс, покажет работа нового состава правления, однако сам переход руководства ассоциации от представителя дилерского сообщества к руководителю автозавода выглядит показательным для текущего этапа развития белорусского автомобильного рынка.