Genesis разрабатывает универсальную платформу для гибридных и электрических моделей в рамках обновленной продуктовой стратегии для расширения линейки и повышения гибкости модельного ряда.
Новая архитектура будет изначально рассчитана как на электромобили, так и на гибриды, включая EREV версии. В Genesis отмечают, что такой подход позволит адаптировать силовые установки под различные рынки и требования, а также оптимизировать затраты на разработку и производство. Платформа станет альтернативой существующим решениям концерна Hyundai Motor Group, которые изначально создавались либо под ДВС, либо под чистые EV.
Ожидается, что на базе новой платформы будут выпускаться автомобили разных классов – от седанов до кроссоверов, включая флагманские модели бренда. При этом Genesis сохранит фокус на задне- и полноприводных конфигурациях, что важно для позиционирования марки в премиальном сегменте.
Разработка новой архитектуры отражает пересмотр сроков полной электрификации бренда. Ранее Genesis заявлял о намерении перейти исключительно на электромобили, однако теперь стратегия скорректирована с учетом рыночной ситуации и спроса на гибриды в ключевых регионах. Новая платформа позволит компании гибко сочетать экологические требования и коммерческую эффективность.
Сроки дебюта первых серийных моделей на новой платформе пока не раскрываются. Дополнительные технические подробности, включая типы силовых установок и параметры батарей, Genesis обещает сообщить позже. Одновременно с этим компания не оставляет работу над автомобиля с ДВС, в том числе экстремальными.
