Немецкое ателье G-Power анонсировало пакет доработок, увеличивающий мощность гибридного BMW M5 (G90) до 1000 л.с. Решение ориентировано на клиентов, которым стандартных характеристик уже недостаточно. Спрос на высокую мощность в сегменте премиальных седанов остается стабильным.
Базовый BMW M5 нового поколения оснащается гибридной установкой на базе 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом и электромотора. Совокупная отдача составляет 727 л.с. и 1000 Н⋅м, разгон до 100 км/ч занимает около 3,5 секунды. При этом модель стала заметно тяжелее предшественника из-за батареи, что вызвало дискуссию у фанатов марки насчет динамики автомобиля.
Тюнинг-пакет G-Power (GP-1000) увеличивает мощность до 1000–1013 л.с. и до 1200 Н⋅м крутящего момента. Для этого используются не только программные изменения, но и комплекс аппаратных доработок. Среди них – иные катализаторы и интеркулеры, впуск и выхлопная система.
Также предусмотрены промежуточные версии на 850, 900 и 950 л.с., что позволяет клиентам выбрать баланс между мощностью и ценой. Стоимость полного пакета GP-1000 в Германии составляет около €31 297 без учета дополнительных опций. На более доступные версии цены начинаются примерно от €8000, в зависимости от уровня доработки.
Появление подобных проектов отражает общий тренд: даже гибридные модели остаются платформой для экстремального тюнинга. Несмотря на электрификацию, потенциал V8-архитектуры сохраняется, а спрос на высокую мощность в сегменте премиальных седанов остается стабильным.