Компания использовала цифровые тесты при разработке обновленного Chevrolet Bolt, что позволило значительно ускорить возвращение модели на рынок США. Технология стала ключевым фактором в сжатых сроках запуска после решения возобновить производство электромобиля в 2027 году.
Речь идет о полноценных 3D-симуляциях, в которых учитываются свойства всех материалов – от стали до пластика, а также поведение узлов безопасности, включая подушки и сиденья. По словам главного инженера проекта Джереми Шорта, специалисты смогли «значительно сократить количество автомобилей, которые приходится разбивать о стены».
В результате GM почти отказалась от серии дорогостоящих испытаний на прототипах, ограничившись финальным краш-тестом для сертификации. Это позволило не тратиться на производство десятков предсерийных автомобилей, а также ускорить цикл разработки и упростить внесение изменений в конструкцию.
Контекст проекта связан с перезапуском модели: Chevrolet Bolt был снят с производства в 2023 году, но позже GM изменила стратегию на фоне замедления спроса на дорогие электромобили и вернула доступный EV с ценой около $30 тысяч. Таким образом, цифровые инструменты стали не только технологическим, но и экономическим решением в условиях трансформации рынка.
Электромобиль Chevrolet Bolt не был представлен официально на белорусском рынке, однако он получил заметную популярность в сегменте подержанных EV за счет импорта из США. Основной канал поставок – аукционы страховых автомобилей, где Bolt часто предлагался по сравнительно низкой цене после незначительных повреждений.