Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Ленина, 32
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
г. Витебск, пр-кт Московский, д. 33В
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
г. Гомель, ул. Жукова, 23
г. Гомель, ул. Олимпийская, 15Б
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
г. Лида, ул. Космонавтов, 1
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
г. Минск, ул. Илимская, д. 60
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
г. Минск, ул. Рудобельская, 3
г. Минск, ул. Уборевича, д.89
г. Могилев, ул. Габровская, 23А
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
г. Новополоцк, Заводской пр-д, 15
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
г. Светлогорск, ул. Ленина, 67
г. Слуцк, ул. Ленина, д. 96В
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
Минск
ГлавнаяАвтожурналGM разработала кресло с выдвижной подушкой для дальних поездок
GM разработала кресло с выдвижной подушкой для дальних поездок

GM разработала кресло с выдвижной подушкой для дальних поездок

author
Максим Стоян
Добавить автожурнал BUTIKAVTO в источники GoogleВы будете чаще видеть новости журнала в рекомендациях Google.

General Motors разработала автомобильное кресло со встроенной надувной подушкой для шеи. Она прячется внутри спинки и при необходимости разворачивается, заменяя отдельные дорожные подушки, которые водители и пассажиры обычно покупают самостоятельно.

Подушка для шеи в автомобиль
Подушка для шеи станет частью кресла. Скриншот из патента.

В сложенном состоянии модуль находится в нише верхней части спинки и закрыт панелью, которая практически не выступает над поверхностью кресла. При активации пневматика наполняет подушку воздухом, она открывает крышку и выдвигается вперед, поддерживая шею пассажира.

По сути, GM предлагает встроить в кресло аналог дорожной подушки, которую обычно берут в самолет или используют в дальней поездке. Только хранить такой аксессуар отдельно уже не придется.

Конструкция может состоять из двух надувных секций. Сначала воздух поступает во внутреннюю часть, формирующую основу, затем – во внешнюю мягкую подушку. Складные элементы каркаса помогают сохранять форму и необходимую жесткость. После использования воздух откачивается, а натяжные элементы втягивают конструкцию обратно в спинку.

Это не первый эксперимент General Motors с конструкцией автомобильных кресел. В 2026 году концерн также подал патентные заявки на сиденье с регулируемой подушкой и подставкой для ног, рассчитанное в том числе на пассажиров разного роста и детей. Еще одна разработка GM предусматривает использование воздушных камер внутри кресла, которые позволяют менять его форму, жесткость и зоны поддержки под конкретного человека.

Читайте также:

Журнал в соцсетях:
В сравнении: 0