Honda и LG будут совместно развивать систему быстрой замены батарей для электромотоциклов 

Honda и LG Energy Solution объявили о сотрудничестве в сфере систем быстрой замены аккумуляторов для электрических мотоциклов и скутеров. Запуск пилотного проекта в Ханое запланирован на конец 2026 года.

Фото boxrepsol.com

Honda и LG Energy Solution подписали соглашение о развитии сервисов замены аккумуляторов для электрического двухколесного транспорта. Компании планируют совместно развивать инфраструктуру станций замены батарей.

Honda уже несколько лет продвигает собственную платформу сменных аккумуляторов Mobile Power Pack e: (MPPe). Она представляет собой стандартизированный съемный батарейный блок, который может использоваться на различных моделях электроскутеров и мотоциклов. Основная идея системы заключается в том, что водителю не требуется ждать зарядки аккумулятора: разряженная батарея заменяется на полностью заряженную за считанные секунды на специальной станции.

Такой подход должен сократить время простоя транспорта и упростить эксплуатацию электрических двухколесных моделей в городах с высокой плотностью трафика и интенсивным использованием мототехники. 

Honda уже тестировала систему MPPe в Японии, Индонезии, Индии и Таиланде. В рамках нового соглашения с LG Energy Solution компании реализуют первый совместный проект во Вьетнаме: в Ханое планируется развернуть около 50 станций замены аккумуляторов и использовать примерно 500 электромотоциклов и скутеров. Запуск проекта намечен на третий квартал 2026 года.

Развитие двухколесного электротранспорта происходит на фоне масштабной реструктуризации Honda. В мае 2026 года компания впервые с 1957 года зафиксировала операционный убыток. Основной причиной стали единовременные списания более чем на $9 млрд после пересмотра EV-стратегии. В итоге Honda заморозила строительство завода в Канаде и пересмотрела часть других проектов в сегменте электрокаров. На этом фоне мотонаправление остается ключевым источником прибыли компании: за прошлый финансовый год Honda реализовала рекордные 22,1 млн единиц двухколесной техники по всему миру.