БутикАвто — покупка и продажа авто в Минске
Нужен хороший авто - Вам в BUTIKAVTO
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375(29) 601-24-65
г. Минск, ул. Корженевского, 16Г
+375 (29) 681-24-12
г. Гомель, ул. Жукова, 23
+375(29) 658-32-65
г. Солигорск, ул. Октябрьская, 40
+375(29) 658-57-16
Лидский р-н, аг. Ёдки, ул. Придорожная, 7А
+375(29) 658-43-31
г. Гродно, ул. Тавлая, 1
+375(29) 681-75-84
г. Бобруйск, ул. Крылова, 21
+375(29) 658-91-67
г. Барановичи, ул. Тельмана, 205
+375(29) 658-91-68
г. Барановичи, ул. Наконечникова, 31В
+375(44) 720-40-71
г. Борисов, ул. Галицкого, 2
+375(44) 738-32-29
г. Могилев, ул. Мовчанского, 4-Б
+375(29) 658-77-83
г. Витебск, ул. Воинов Интернационалистов 31
+375(29) 658-57-23
г. Молодечно, ул. Тамары Дудко, 1А
+375
г. Брест, ул. 28 Июля, 28
+375(29) 302-84-76
г. Полоцк, ул. Юбилейная, 10а
+375(44) 756-57-72
г. Мозырь, ул. Гагарина, 99
+375(29) 615-13-29
г. Пинск, ул. Рокоссовского, 17В
+375
г. Жлобин, ул. Карла Маркса, 1В
+375 (29) 303-82-47
г. Орша, ул. Пограничная улица, 2А
Минск
ГлавнаяАвтожурналHonda возвращает дух Prelude: HRC показала концепт на базе Civic Type R
10 января
70

Honda возвращает дух Prelude: HRC показала концепт на базе Civic Type R

author
Таисия Аскирко

Honda не спешит официально воскрешать культовое купе Prelude, но подразделение Honda Racing Corporation (HRC) представило концепт, который явно отсылает к духу этой модели. За основу взяли актуальный Civic Type R – из него создали динамичный прототип, сочетающий гоночные амбиции и эстетику классического спорткара.

Концепт Honda Prelude от HRC
Фото Honda

Проект носит экспериментальный характер: это не серийный автомобиль, а демонстрация идей HRC о том, как может выглядеть современный «эмоциональный» спорткар от Honda. Визуально машина заметно отличается от стандартного Civic Type R: дизайнеры переработали переднюю часть, добавили агрессивный аэродинамический обвес и расширенные колесные арки. Силуэт стал более приземистым и стремительным – именно так когда‑то выглядел Prelude.

Концепт Honda Prelude от HRC
Фото Honda

Техническую начинку тоже доработали. Инженеры HRC сосредоточились на снижении веса и улучшении управляемости. Часть кузовных панелей заменили на облегченные аналоги, перенастроили подвеску под более острые реакции, а также оптимизировали распределение массы. В салоне – гоночные кресла-ковши и минималистичная приборная панель, подчеркивающая спортивный характер.

При этом двигатель остался прежним: под капотом – знакомый 2,0‑литровый турбомотор, развивающий около 320 л.с. Трансмиссия – 6‑ступенчатая «механика» с короткоходной кулисой. То есть ставка сделана не на прирост мощности, а на баланс характеристик и удовольствие от вождения.

Любопытно, что это не единственная отсылка Honda к наследию Prelude в последнее время. Ранее мы писали о появлении в новом Civic Hybrid фирменной трансмиссии S‑Shift – технологии, которая впервые дебютировала именно в культовом купе Prelude конца 1980‑х. Тогда она позволяла водителю вручную переключать ступени в автоматической коробке, добавляя спортивности в повседневную езду. Теперь этот опыт переосмыслен для гибридной модели: концепт от HRC показывает, как наследие Prelude может развиваться и в чисто спортивной плоскости.

В HRC подчеркивают: пока это лишь концепт для внутреннего тестирования и демонстрации возможностей. Никаких планов по запуску в серию нет. Однако проект показывает, в каком направлении компания размышляет над наследием Prelude и как адаптирует его к современным реалиям.

В сравнении: 0