Beijing Hyundai представила новый электромобиль Ioniq V на Пекинском автосалоне 2026 года, одновременно объявив о запуске отдельного бренда Ioniq для китайского рынка. Проект отражает стратегию компании по усилению позиций в крупнейшем сегменте электромобилей.
Новый бренд Ioniq ориентирован на выпуск как полностью электрических моделей, так и автомобилей с увеличенным запасом хода. В основе – 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая быструю зарядку, а также интеграция цифровых решений от китайских технологических партнеров. Среди них – системы автономного вождения Momenta, чипы Qualcomm для мультимедиа, аккумуляторы CATL и программные решения Baidu и ByteDance.
Флагманской премьерой стал Ioniq V – седан с аэродинамичным кузовом и акцентом на цифровой интерфейс. Габариты модели составляют 4900 × 1890 × 1470 мм при колесной базе 2900 мм. В экстерьере выделяются светодиодные элементы Dimensional Light Blade, безрамочные двери и V-образные колесные диски.
Салон выполнен в футуристичном стиле с 27-дюймовым 4K-дисплеем, проекционным экраном Cyber Eye и атмосферной подсветкой. Автомобиль позиционируется как технологическая платформа для дальнейшего развития экосистемы Ioniq Universe, в которую также входят концепты Venus и Earth.
По данным отраслевых источников, модель может использовать как платформу E-GMP, так и новую архитектуру, разработанную совместно с BAIC. Проект ведется в китайском дизайн-центре Hyundai с прицелом не только на внутренний рынок, но и на экспорт.
Запуск Ioniq V подтверждает ускорение локализации иностранных брендов в Китае, где конкуренция в сегменте EV усиливается за счет технологических альянсов и цифровых сервисов. Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. – это совместное автомобилестроительное предприятие с равными долями (50/50), созданное в 2002 году китайской BAIC Motor и южнокорейской Hyundai Motor Company.
Ранее мы уже писали о том, что Hyundai планирует выпустить 20 новых моделей за 5 лет для китайского рынка.