В интернете появились первые шпионские фото обновленной версии популярного кроссовера. Несмотря на плотный камуфляж, опубликованные изображения позволяют рассмотреть ключевые изменения в архитектуре салона. И они схожи с теми, что уже показали на моделях Ioniq 3 и Grandeur.
Судя по доступным изображениям, Hyundai готовит более сдержанный и технологичный дизайн передней панели по сравнению с предшественником. В салоне заметен крупный центральный дисплей размером около 17 дюймов, который, вероятно, станет частью новой цифровой экосистемы Pleos Connect.
На первый взгляд, благодаря лаконичному планшетному дизайну интерьер кажется явной попыткой повторить стиль Tesla, а его компоновка выглядит знакомо, пусть и с рядом отличий. В центре расположен крупный сенсорный дисплей, разделенный на несколько зон для отображения информации о движении, приложений и быстрых настроек. Перед водителем находится узкий дополнительный экран, на который выводятся основные данные – скорость, направление движения и другие ключевые показатели.
Ранее компания уже рассказывала о собственной программной платформе следующего поколения, построенной на базе Android Automotive. Она должна получить расширенные возможности подключения, магазин приложений и голосового помощника с элементами искусственного интеллекта.
Внешность нового Tucson также должна измениться: ранее шпионские фотографии указывали на более угловатый дизайн кузова и переработанную светотехнику. Ожидается, что основной акцент будет сделан на электрифицированных версиях и вариантах с гибридной силовой установкой.
Для Hyundai Tucson это важное обновление: модель остается одним из самых популярных автомобилей марки в мире. По данным компании, глобальные продажи семейства превысили 7 млн экземпляров. Новое поколение должно усилить позиции модели в сегменте компактных SUV, где конкуренция продолжает расти. Презентация машины ожидается до конца 2026 года.
Для белорусского рынка Hyundai Tucson остается одной из наиболее известных моделей в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Автомобиль традиционно пользуется стабильным спросом на вторичном рынке благодаря доступности полноприводных модификаций и высокой ликвидности при перепродаже.
Журнал в соцсетях:
