Исследование: цены на электромобили снижаются, на авто с ДВС – растут
С 2020 по 2025 год в Германии, которая является крупнейшим авторынком Европы, средние цены на новые электромобили с учетом инфляции снизились на 18%. За тот же период автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, напротив, подорожали примерно на 2%.
Такие данные содержатся в совместном исследовании Института системных и инновационных исследований им. Фраунгофера и Международного совета по экологически чистому транспорту. Оно основано на анализе более 100 тыс. записей из базы данных Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC).
Авторы сравнивали сопоставимые модели, чтобы исключить влияние различий между сегментами рынка. Помимо снижения стоимости, современные электромобили стали предлагать большую мощность и увеличенный запас хода, что также повлияло на их привлекательность для покупателей.
По оценке исследователей, тенденция сохранится в ближайшие годы. Основными факторами дальнейшего снижения цен называют удешевление тяговых аккумуляторов, рост объемов производства и действие европейских требований по сокращению выбросов CO₂. Эксперты ожидают, что к 2030 году стоимость покупки электромобилей приблизится к стоимости аналогичных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а совокупные расходы на эксплуатацию уже сейчас во многих случаях оказываются ниже.
Для белорусского рынка эта тенденция также представляет интерес. Хотя стоимость новых автомобилей определяется локальными налогами, логистикой и курсами валют, постепенное снижение цен на мировом рынке способно расширить предложение как новых, так и подержанных электромобилей, поступающих в Беларусь. Одновременно производители усиливают ценовую конкуренцию, предлагая дополнительные скидки и специальные условия на электрические модели.
Ранее мы писали, что белорусский рынок электромобилей окончательно вышел из стадии техники для энтузиастов. Сегодня отрасль обсуждает уже не запас хода и не экзотику EV, а инфраструктуру, регулирование и то, как быстро страна вообще готова адаптироваться к новой транспортной реальности.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
