Илон Маск, генеральный директор Tesla, известен своими амбициозными прогнозами развития компании. Однако итоги 2025 года показали, что некоторые из них не были достигнуты. К завершению года эксперты и инвесторы пересматривают ожидания, оценивая, насколько реалистичны его планы в условиях сложной рыночной ситуации.
Одним из ключевых обещаний Маска было восстановление роста поставок электромобилей Tesla на уровне 20–30% в 2025 году после падения в 2024-м. Однако по итогам текущего года общий объем поставок составил около 1,64 млн автомобилей, что ниже уровня предыдущего года и отражает продолжение тренда на снижение.
Другой заметной целью было распространение проекта Robotaxi – автономного сервиса поездок – на 50% населения США к концу года и вывод более миллиона роботакси на дороги. Однако в реальности фактически функционирующий парк роботакси остается ограниченным десятками автомобилей в Остине, Техас, и большая часть из них требует присутствия операторов-наблюдателей.
Маск также обещал организовать «самый эпичный демо-показ» новых технологий до конца 2025 года, связанный с запуском обновленного Tesla Roadster, но демонстрация была отложена до апреля 2026 года. Кроме того, запуск серийного производства грузовика Tesla Semi, запланированный на 2025 год, вновь был перенесен на будущий год.
Еще одним провалом стали ожидаемые тысячи гуманоидных роботов Optimus, которые Маск планировал задействовать на заводах к концу 2025 года. По имеющейся информации, официальных данных о масштабе производства таких роботов нет, а демонстрации ограничиваются простыми задачами с участием дистанционного управления.
В целом 2025 год для Tesla выдался неоднозначным: компания столкнулась с замедлением роста поставок, а ее инновационные проекты продвигаются медленнее, чем ожидалось руководством. На фоне этих реалий инвесторы продолжают внимательно следить за обновлениями стратегии Tesla и готовятся к новым прогнозам в 2026 году.
