Июньский cпад: продажи новых автомобилей в Беларуси снизились на 9%
По итогам первого летнего месяца автомобильный рынок новых легковых машин в Беларуси продемонстрировал падение объемов реализации – впервые с начала 2026 года. В июне было продано 7,4 тысячи новых автомобилей, что на 9% меньше майского показателя.
Согласно данным Автомобильной ассоциации «БАА», июньский спад затронул большинство ведущих марок – 8 из 10 брендов-лидеров завершили месяц со снижением продаж по отношению к маю. Лидерство по моделям сохранили автомобили локального производства и связанные с ними бренды.
Самыми продаваемыми машинами в июне 2026 года в Беларуси стали:
- BELGEE S50 – 974 автомобиля;
- BELGEE X50+ – 796 автомобилей;
- Geely EX2 – 667 автомобилей.
Наиболее резкое падение спроса зафиксировано в сегменте электромобилей, где продажи новых единиц составили 2,4 тысячи штук, что сразу на 31% меньше майского результата. На этом фоне частный импорт, напротив, пошел вверх: в июне физические лица ввезли 1,8 тысячи новых автомобилей, что на 27% превысило майские показатели.
Член правления Автомобильной ассоциации «БАА» Григорий Барановский пояснил, что авторынок вошел в фазу естественной летней стабилизации после рекордного весеннего роста, но объем в 7,4 тысячи машин все еще остается вторым по величине результатом в году. При этом общие продажи юридическими лицами по итогам всего полугодия достигли отметки в 35,6 тысячи машин.
Несмотря на откат объемов к апрельскому уровню, доля электрокаров в общей структуре рынка по-прежнему превышает 33%. Дополнительно эксперты отмечают перестройку структуры частного импорта из-за ужесточения правил экспорта из Китая: произошло существенное снижение поставок марки BYD на фоне роста долей брендов Chevrolet и Changan.
Напомним, что по свежим данным Государственного таможенного комитета, количество доступных квот на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь стремительно сокращается: по состоянию на 2 июля для юридических лиц осталось 5001 льготное место, а для физических лиц – всего 2279 автомобилей.
Читайте также:
Журнал в соцсетях:
