На китайской таможне задержали партию из 500 автомобилей марок Nissan, Mazda и Zeekr, предназначенных для российских покупателей, – из-за новых правил экспорта, сообщает Mash.
По информации издания, автомобили были задержаны на таможне в городе Суйфэньхэ у границы с Россией. Все машины были приобретены менее 180 дней назад и формально не подпадают под статус подержанных.
С 1 января 2026 года в Китае действует правило, согласно которому автомобиль может быть вывезен за пределы страны как бывший в употреблении только после истечения 180 дней с момента покупки. А это значит, что российским покупателям придется ждать свои машины полгода.
Такая мера направлена на пресечение экспорта новых автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка. Ранее схема работала так: покупатель находил в Китае фиктивного владельца, оформлял авто как б/у и перегонял в Россию. Выгода была в том, что в КНР машины продаются дешевле благодаря местным государственным субсидиям.
Примечательно, что даже сейчас продавцы в Китае и российские импортеры продолжают обещать клиентам «новые машины в обход правил», ссылаясь на особые субсидии по отдельным маркам и договоренности с заводами.
Скриншоты Telegram-канал Mash
При этом сроки доставки (обещают за пару недель) не учитывают новый 180‑дневный барьер, а о возможных задержках покупателей просто не информируют.
В результате задержанные автомобили смогут быть вывезены не ранее истечения установленного срока, что, по данным источника, откладывает поставки минимум до лета 2026 года.
